小型燃油代步汽車價位并非普遍比電動的高，二者價格高低因具體車型、市場情況、政策補貼等多種因素而異。新能源汽車原本價格偏高，在補貼助力下與燃油車差距縮小，部分電動版車型指導價更具競爭力。一些純電微型車因電池成本上升而價格上漲，不同價位段情況也各有不同。小型燃油與電動代步車價位高低不能一概而論 ，需綜合考量。

在10萬元以下的低價市場，純電動轎車的購車成本往往相對較低。像五菱宏光MINI EV這類純電微型車，以親民的價格受到眾多消費者青睞。不過，它們可能存在續(xù)航里程較短的問題。而燃油轎車技術(shù)成熟，加油便捷，續(xù)航方面沒有后顧之憂。例如長安悅翔等小型燃油車，價格實惠且能滿足日常出行需求。

10 - 20萬元的主流價位段，二者購車成本逐漸拉近。以卡羅拉和秦PLUS EV為例，卡羅拉落地13.5萬元，秦PLUS EV落地14.2萬元（含補貼），價差僅有0.7萬元 。并且電動轎車在后續(xù)能源成本上優(yōu)勢明顯，其百公里耗電量約12度至15度，費用較低。

從使用成本看，電動汽車在電費上花費少，但保險費用通常比同級燃油車高出約3000元。保養(yǎng)方面，電動汽車保養(yǎng)間隔長，單次費用約300元；燃油車保養(yǎng)間隔短，費用因車型而異。長期來看，電動汽車在使用成本上可能更經(jīng)濟。如以12年為周期對比，購車都花30萬，電動汽車總費用更低。

總之，小型燃油代步汽車和電動代步汽車在價格上各有特點。消費者在選擇時，不能僅關(guān)注價格，還需綜合考慮自身需求、使用成本、續(xù)航里程、駕駛體驗等多方面因素，才能挑選出最適合自己的代步車。