ZZR1400 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的 1352cc 四沖程直列四汽缸引擎屬于短沖程高轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)計(jì)，低扭輸出非常優(yōu)秀，動(dòng)力覆蓋全區(qū)，任何時(shí)候都能保持強(qiáng)勁輸出。

雙平衡軸讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)更順滑，震動(dòng)減至最低。電子燃油噴射、自動(dòng)怠速系統(tǒng)及輕量化的 Denso 水冷散熱器等配置，讓整體表現(xiàn)更上一層樓。

車架采用 Monocoque 鋁合金車架，鋁合金車架到后架的連接方式改變，組件更輕巧，能實(shí)現(xiàn)單一重心分布的絕佳效果，高速時(shí)穩(wěn)如泰山，激烈駕駛時(shí)操控敏銳。

43mm 倒立前叉和新的 Uni-Trak 連桿尾避震，提供了極高的高速操控性和彎道顛簸不平的過(guò)濾性能。車頭設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻，車身造型一氣呵成。

而且川崎獨(dú)有的牽引力控制系統(tǒng) KTRC 和高級(jí)共活性制動(dòng)技術(shù) K-ACTABS，能增加騎行的安全性。

在與鈴木 GSX 的“隼”、本田 CBR 的“黑鳥(niǎo)”對(duì)比中，安全性能與人性化配置方面川崎更勝一籌。

總之，ZZR1400 操控性能優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置高，是一款非常出色的摩托車。

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