1998年時，四沖程摩托車價格通常比二沖程摩托車更貴。在那個時期，技術(shù)成熟度、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性以及燃油效率等因素會影響摩托車價格。四沖程發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且燃油效率高，使得搭載該發(fā)動機(jī)的摩托車造價成本相對較高，價格也就更貴。像輕騎雄風(fēng)是兩沖程發(fā)動機(jī)，價格8000多，而一些四沖程摩托車價格則超萬元，價格差異明顯 。

以當(dāng)時市場上一些常見品牌車型為例，嘉陵70CC摩托價格小8000元 ，雅馬哈為6900元，雖未明確表明其沖程類型，但從整體價格區(qū)間及當(dāng)時市場規(guī)律推測，大概率為四沖程。它們憑借穩(wěn)定的性能與相對不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，受到不少消費(fèi)者青睞。而大陽DY90新車在九幾年價格7000多，同樣推測為四沖程。這些車型展現(xiàn)出四沖程摩托車在市場上的定價水平。

反觀二沖程發(fā)動機(jī)的摩托車，如輕騎雄風(fēng)，價格8000多。二沖程發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，制造工藝成本較低，功率輸出爆發(fā)力強(qiáng)但燃油效率不高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性也欠佳。所以整體上，二沖程摩托車在價格上更具親民性。

再看五羊與本田生產(chǎn)的國內(nèi)組裝125摩托車，價格達(dá)到13700元，原裝進(jìn)口的更是貴2000元，安徽產(chǎn)的佛斯弟FT125全下來1萬5 ，這些基本都是四沖程摩托車。它們以更大的排量、更先進(jìn)的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，在市場上定位中高端，價格自然較高。

綜上所述，1998年二沖程摩托車與四沖程摩托車價格差異顯著。二沖程摩托車憑借結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點(diǎn)，價格更為親民；四沖程摩托車因技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、燃油效率高等優(yōu)勢，在市場上定位較高，價格也相對昂貴，滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。