本田入門級摩托車有CB125F、Rebel 250、SCR125、CBR150R等。CB125F是小排量入門街車，有怠速啟停系統(tǒng)，續(xù)航出色；Rebel 250屬于巡航車系，采用E-Clutch電控離合器系統(tǒng)；SCR125是入門級小排量踏板摩托車，價格實(shí)惠，適合日常通勤；CBR150R是入門級小跑車，歷經(jīng)多代升級。這些車型因各自特點(diǎn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

CB125F作為Honda首款配備怠速啟停系統(tǒng)的手動擋跨騎車型，集成Honda eSP技術(shù)，11L油箱可實(shí)現(xiàn)700公里續(xù)航，讓長途騎行無壓力。其4.2英寸全彩TFT儀表盤集成藍(lán)牙模塊，支持手機(jī)互聯(lián)，帶來便捷體驗(yàn)。

Rebel 250有著深厚的歷史底蘊(yùn)，自1985年初代推出便成為熱門。新版采用E-Clutch電控離合器系統(tǒng)，車把直徑縮減，座墊材料升級，燈光換為LED燈，駕駛更舒適。動力上，249cc水冷四沖程單氣缸DOHC 4氣門引擎，帶來穩(wěn)定輸出。

SCR125由五羊本田打造，定位明確，價格親民。手鼓版、手碟版、CBS版滿足不同預(yù)算。外觀線條流暢，平踏設(shè)計(jì)與實(shí)用座桶，方便日常使用。升級的新一代eSP風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，動力提升且百公里油耗僅1.88L，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

CBR150R歷經(jīng)多代更迭，不斷升級。各代在發(fā)動機(jī)、燃油噴注系統(tǒng)等方面改進(jìn)。2025款雖基本配置與2024款相同，但換上新圖案，在不同國家版本峰值動力輸出略有差異，滿足個性化需求。

總之，本田這些入門級摩托車，無論是追求街道騎行樂趣、巡航舒適，還是日常通勤便捷，亦或是小跑車的激情，都能滿足。它們憑借各自優(yōu)勢，在摩托車市場上綻放獨(dú)特魅力，為新手騎士開啟精彩騎行之旅 。