125 摩托車發(fā)動機和 150 摩托車發(fā)動機在多個方面存在區(qū)別。從排量看，125cc 發(fā)動機多在 124 - 128 立方厘米，150cc 的在 149 - 154 立方厘米，排量差異直接影響動力，150 發(fā)動機功率更大，轉(zhuǎn)速范圍更高，動力更強勁。在運行表現(xiàn)上，150 發(fā)動機缸體大、壓力大，振動和噪音也更大。此外，零件配置有別，油耗上 150 也相對更高。二者各有特點，滿足不同用戶需求 。

在零件配置方面，如果是擴缸機，125和150發(fā)動機僅在汽缸體、活塞和活塞環(huán)三處不一樣；而非擴缸機除了這三處不同外，進排氣門、化油器口徑等也存在差異。這些不同使得兩款發(fā)動機在運行時有著不一樣的工況表現(xiàn)。

油耗是很多騎手關(guān)注的要點。通常情況下，150百公里油耗在2.5油上下，125在2個油上下。不過這并非絕對，駕駛習慣對油耗影響極大，急加速、急剎車等不良習慣都會增加油耗。同時，胎壓、鏈條狀況也會產(chǎn)生作用。而且一些搭載新技術(shù)的150發(fā)動機，其熱效率比五年前的125高，動力強但油耗增加不多，甚至某些技術(shù)好的150比老款125還省油。

至于耐用性，125和150排量摩托車哪個更耐用不能一概而論。從發(fā)動機和零部件設計層面，150理論上更具優(yōu)勢，其發(fā)動機設計考慮更多耐用性和可靠性，零部件材料和工藝更好；125設計可能更注重成本控制，零部件耐用性相對較低。但實際使用中，駕駛環(huán)境、習慣以及維護情況起到關(guān)鍵作用。

總的來說，125摩托車發(fā)動機經(jīng)濟實用、震動小、噪音低、油耗少，適合日常城市通勤和追求平穩(wěn)騎行的用戶；150摩托車發(fā)動機動力強勁，適合對動力有較高要求、喜歡長途旅行或者追求速度感的騎手。在選擇時，要結(jié)合自身需求和實際情況來決定 。