電動車新國標(biāo)和摩托車新國標(biāo)對電池在電壓、容量等方面要求不同。新國標(biāo)電動車要求最高電壓48伏，多數(shù)配置20Ah以下電池，以滿足其設(shè)計時速不超25km/h、整車重量不超55kg等標(biāo)準(zhǔn)，適合短距離出行。電動輕便摩托車電壓一般60伏，電動摩托車一般72伏，多配置20Ah以上電池，因其速度快、車身重、適合長途，需要大容量電池支持。

從用途和性能需求角度來看，這樣的電池要求差異是十分合理的。新國標(biāo)電動車定位為城市內(nèi)的短途代步工具，較低的電壓和電池容量既能滿足日常短距離出行需求，又能確保車輛在速度、重量等方面符合安全標(biāo)準(zhǔn)，方便在城市街道中靈活穿梭，還能保障騎行者安全 。

而電動輕便摩托車和電動摩托車更偏向于中長途出行以及對速度有一定追求的用戶。較高的電壓和大容量電池，能夠為車輛提供更強的動力，使其可以達到更快的速度，承載更重的車身，適應(yīng)更長距離的行程。例如在一些路況較好、出行距離較遠的場景中，電動摩托車憑借其較大的電池容量和較高的電壓，能夠更好地滿足用戶需求。

另外，電池容量和電壓的不同也與車輛的耗電情況密切相關(guān)。新國標(biāo)電動車由于速度慢、車身輕，耗電量相對較小，較小的電池容量就能滿足其續(xù)航需求。而電動輕便摩托車和電動摩托車速度快、車身重，耗電量大，只有配備大容量、高電壓的電池，才能保證車輛有足夠的續(xù)航里程。

總之，電動車新國標(biāo)和摩托車新國標(biāo)對電池的不同要求，是綜合考慮了車輛的定位、用途、性能以及耗電等多方面因素。這些要求既保障了各類車輛的安全性能，又能滿足不同用戶在不同出行場景下的使用需求，推動了電動車和摩托車行業(yè)的規(guī)范化和健康發(fā)展。