小米汽車 MX11 的懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

其中，后懸架或?qū)⒉捎酶邩?biāo)準(zhǔn)的五連桿打造，CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與空氣懸架預(yù)計(jì)也不會(huì)缺席。

這樣的懸掛配置能兼顧操控性和舒適性。

前雙叉臂式懸架有助于提升車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

后多連桿式懸架能夠更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，保證車輛行駛的平穩(wěn)性。

CDC 連續(xù)可變阻尼減振器可以根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景，提升駕駛質(zhì)感。

空氣懸架則能根據(jù)需要調(diào)整車身高度，增強(qiáng)通過性和舒適性。

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