小米 SU7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)不錯(cuò)。

其空氣懸架系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) -20 至 +30mm 的調(diào)節(jié)范圍，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下離地間隙為 134mm，可降低至最低 114mm 或升高至最高 164mm，適應(yīng)不同駕駛和路況需求。

空氣懸架系統(tǒng)已隨整車(chē)完成耐久性測(cè)試，適當(dāng)保養(yǎng)不用擔(dān)心使用壽命。小米汽車(chē)還提供與整車(chē)一致的“5 年或 10 萬(wàn)公里”質(zhì)保服務(wù)。

SU7 采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，為降低非簧載質(zhì)量采用全鋁制懸架連桿，操控性和抓地性好，保障良好運(yùn)動(dòng)屬性。

懸架搭配國(guó)產(chǎn)和國(guó)際巨頭部件，極大保障產(chǎn)品品質(zhì)，比如空氣彈簧系統(tǒng)由拓普集團(tuán)提供的閉式空氣彈簧，儲(chǔ)氣罐可能由保隆科技提供，減振器配備采埃孚的 CDC 阻尼可變減振器。

小米智能底盤(pán)技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)創(chuàng)新，新款 SU7 懸架調(diào)節(jié)幅度達(dá) 140mm，遠(yuǎn)超仰望 U9 的 75mm，能實(shí)現(xiàn)緊急避讓和快速調(diào)節(jié)座椅高度，提升越野能力和穩(wěn)定性。還采用電子控制式主動(dòng)液壓懸掛，懸架調(diào)整速度快，反應(yīng)時(shí)間短，高度調(diào)節(jié)反應(yīng)速度比傳統(tǒng)空氣懸架體系提高 100 倍，實(shí)現(xiàn)更精確操控和更流暢駕駛體驗(yàn)。