自動擋車在斜坡上停車，講究先拉手剎，再把擋位放入 N 擋，最后掛入 P 擋。在斜坡停車時，若直接掛 P 擋，車輛重力引起的下滑力會由 P 檔的棘齒承擔，長期如此容易損害變速箱。而通過 N 擋過渡，能讓手剎先承擔主要制動力，減少 P 檔棘齒受力。此外，根據(jù)是上坡還是下坡路段，停車時還需合理調(diào)整前輪角度，保障車輛停放安全 。

具體來說，在上坡道路路邊停車時，當車輛停好后撥到P擋并拉緊駐車制動。如果路邊有路沿，應將前輪向左打一定角度，讓右后輪緊緊靠向路沿，以此防止車輛出現(xiàn)溜車情況；要是沒有路沿，那就把前輪向右打較大角度，同樣能起到穩(wěn)固車輛的作用。

而下坡道路路邊停車時，完成停車動作后撥到P擋并拉緊駐車制動。若存在路沿，要將前輪向右打角度，讓右前輪前部盡可能靠近路沿；若沒有路沿，前輪也需向右打較大角度，為車輛穩(wěn)定提供保障。

若是在停車場的斜坡區(qū)域停車，操作流程大體相同。在上坡區(qū)域停車，停好車后撥到P擋并拉緊駐車制動，將前輪向左或向右打角度防止溜車，要是坡度比較陡峭，還可以在車輪下墊上石塊增加摩擦力。停車場下坡區(qū)域停車亦是如此，同樣要合理調(diào)整前輪角度，坡陡時也需要在車輪下墊石塊。

總之，自動擋車在斜坡上停車掛檔有諸多講究。規(guī)范的操作不僅能保護車輛變速箱，延長其使用壽命，還能確保車輛停放安全，避免出現(xiàn)溜車等意外情況，無論是對車輛本身還是對周圍環(huán)境和人員的安全，都有著至關重要的意義。