車燒機(jī)油與機(jī)油品質(zhì)關(guān)系較大。機(jī)油就如同發(fā)動機(jī)的“血液”，品質(zhì)不佳的機(jī)油，其潤滑性能會大打折扣，易造成缸壁磨損、發(fā)動機(jī)溫度升高、拉缸等狀況，還會產(chǎn)生大量油泥堵塞回油孔，從而增加機(jī)油消耗量。而優(yōu)質(zhì)機(jī)油能減少油泥產(chǎn)生，讓發(fā)動機(jī)保持良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。不過，導(dǎo)致燒機(jī)油的原因是多方面的，機(jī)油品質(zhì)只是其中關(guān)鍵因素之一 。

除了機(jī)油品質(zhì)，氣門密封性不良也可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。當(dāng)氣門密封不嚴(yán)，機(jī)油就有機(jī)會進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油消耗異常?；钊c氣缸壁間隙過大同樣不容忽視，間隙增大后，機(jī)油更容易躥入燃燒室，造成燒機(jī)油?；钊h(huán)問題也頗為常見，比如活塞環(huán)磨損、卡死或者安裝不當(dāng)，都可能破壞其正常的密封功能，使得機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。

前后曲軸油封老化以及氣門密封圈問題，也會導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室，從而讓機(jī)油消耗加劇。此外，機(jī)油加注過量也是一個容易被忽視的因素，過多的機(jī)油會增加曲軸的攪拌阻力，導(dǎo)致機(jī)油飛濺到氣缸壁上，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的幾率。還有自然磨損、維護(hù)不到位、曲軸箱通風(fēng)有問題等，都可能在悄無聲息中影響機(jī)油的消耗情況。

若因機(jī)油品質(zhì)差導(dǎo)致輕微燒機(jī)油，更換高品質(zhì)機(jī)油如四類PAO機(jī)油，或許可以緩解這一狀況。但要是燒機(jī)油情況嚴(yán)重，僅僅更換機(jī)油可能無法解決問題，此時就需要仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件。對于因配合間隙增大導(dǎo)致的燒機(jī)油，可使用發(fā)動機(jī)修復(fù)劑嘗試改善。當(dāng)車輛行駛公里數(shù)較大且燒機(jī)油嚴(yán)重時，或許就需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理甚至更換?？傊?，汽車燒機(jī)油是個復(fù)雜的問題，遇到此類狀況時，需要全面排查原因，采取合適措施，才能確保發(fā)動機(jī)正常運行。