汽車燒機(jī)油在尾氣排放上主要表現(xiàn)為冒藍(lán)煙，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)排氣管濕潤(rùn)、有火星排出以及內(nèi)部積碳等情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，未完全燃燒的機(jī)油隨尾氣排出便形成藍(lán)色煙霧。原地猛踩油門或冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙都可能意味著燒機(jī)油。此外，未充分燃燒的油液會(huì)使排氣管濕潤(rùn)，而燃燒不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致管口有火星排出，未完全燃燒的燃料還會(huì)在排氣管內(nèi)形成積碳 。

在不同的工況下，燒機(jī)油所呈現(xiàn)的尾氣藍(lán)煙狀態(tài)也有所不同。原地猛踩油門時(shí)，若有大量藍(lán)煙涌出，很可能是活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等狀況，使得機(jī)油躥入了燃燒室。而冷車啟動(dòng)階段，若出現(xiàn)短暫冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微燒機(jī)油的問題，大概率是氣門油封老化或磨損導(dǎo)致的。

至于排氣管濕潤(rùn)，這是由于未充分燃燒的油液附著在了主排氣管管口和排氣歧管上。這些油液未能在燃燒室內(nèi)充分燃燒，隨著尾氣排出過程中逐漸在管道上積聚。而排氣管管口有火星排出的現(xiàn)象，是因?yàn)槿紵覂?nèi)的燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，部分未完全燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)被再次點(diǎn)燃，從而出現(xiàn)火星。

另外，燒機(jī)油還會(huì)讓排氣管內(nèi)部產(chǎn)生積碳。燒機(jī)油產(chǎn)生的未完全燃燒的燃料，會(huì)持續(xù)附著在排氣管壁上，久而久之就形成了積碳。隨著時(shí)間的推移，積碳不斷積累，甚至可能導(dǎo)致排氣管堵塞，影響車輛的正常排氣和性能。

總之，汽車燒機(jī)油在尾氣排放上的這些表現(xiàn)，為我們判斷車輛是否存在燒機(jī)油問題提供了重要線索。車主們?nèi)粘Ｊ褂密囕v時(shí)，多留意尾氣排放的這些狀況，便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免因燒機(jī)油情況加劇而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成更大的損害，保障車輛的良好運(yùn)行狀態(tài) 。