SL400 驅(qū)動(dòng)在不同路況下的表現(xiàn)怎樣?

SL400 驅(qū)動(dòng)在不同路況下的表現(xiàn)不錯(cuò)。

在城市道路,其雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn),雖起步不暴躁,但 3000 轉(zhuǎn)至 4000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力充沛,能輕松應(yīng)對日常的啟停和加速。底盤極限高,轉(zhuǎn)向調(diào)校偏沉,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)行程短,提升了車輪指向的精準(zhǔn)度,操控靈活。過彎姿態(tài)穩(wěn)定,易控制。

在高速路況,強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓超車變得輕松,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得當(dāng),V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的深沉排氣聲浪帶來駕駛樂趣。不過,13L 左右的油耗不太理想。

在山路,底盤的高極限能應(yīng)對復(fù)雜彎道,前后重量分配平衡,保證了車輛的穩(wěn)定性和抓地力。

但總的來說,SL400 在駕駛體驗(yàn)上有獨(dú)特魅力,能為駕駛者帶來樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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