燒機油一直加不一定能通過年檢。年檢對尾氣排放有著嚴格規(guī)定，燒機油可能致使尾氣排放中的碳氫化合物、一氧化碳等超標，從而無法通過檢測。不過，若尾氣排放的相關指標在合格范圍內，也有通過的可能。此外，燒機油嚴重時還可能影響發(fā)動機性能，導致動力下降，影響審車動力性檢測。所以，燒機油一直加能否通過年檢存在不確定性 。

燒機油的成因較為復雜。一方面，氣缸內壁劃傷、活塞密封不良、氣門嚴重磨損等，會造成間隙，使得原本用于潤滑的機油通過這些間隙逸出到燃燒室參與燃燒。另一方面，機油加注過多也易引發(fā)燒機油現(xiàn)象。有些車主認為機油越多越好，卻不知多余的機油會被帶入氣缸內燃燒，不僅造成燒機油，還會阻礙曲柄臂正常運轉，增加能量消耗。

若想提高通過年檢的幾率，在年檢前可做諸多準備。首先，要全面檢查維護車輛，比如更換空氣濾清器、機油濾清器和火花塞等部件，這些部件的良好狀態(tài)有助于提升車輛性能，減少尾氣排放。其次，要關注機油液位，保持在合適范圍，并使用高質量機油。再者，審車前一段時間可使用燃油添加劑或清潔劑清理積碳雜質，改善燃燒效率，降低尾氣排放。

總之，燒機油一直加的車輛通過年檢存在變數(shù)。由于燒機油會對尾氣排放和發(fā)動機性能產生影響，因此在年檢前，車主最好先解決燒機油問題，或做好充分的車輛檢查與維護工作，以增加通過年檢的可能性，同時這也是對車輛性能和環(huán)境負責的表現(xiàn) 。