手動擋汽車加裝自動離合器后，油耗不一定會有明顯變化，有可能增加，也有可能降低或基本不變。一方面，自動擋傳動效率低，車重和機(jī)械損耗增加、換擋頻繁等可能致油耗上升，每百公里多出約 0.5 升；另一方面，自動離合器能自動及時離合，控制離合時間大幅縮短，在市區(qū)駕駛可減少能量損耗，最多能省 5%以上。此外，駕駛習(xí)慣等因素也會左右油耗，所以難以簡單判定其油耗變化。

從自動離合器自身特性來看，它有著獨特的優(yōu)勢助力節(jié)油。在市區(qū)這種走走停停的路況下，自動離合器分離時間大幅縮短至0.02秒，遠(yuǎn)低于手動離合器大于1秒的分離時間，動力傳遞的損耗顯著減少，能有效避免長時間離合分離帶來的能量浪費，從而實現(xiàn)可觀的節(jié)油效果，最多可節(jié)省5%以上的油耗。并且在加減檔過程中，它可有效降低因高轉(zhuǎn)速而產(chǎn)生的磨損和油耗，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。

而在高速行駛時，雖然自動離合器的節(jié)油效果相對市區(qū)沒有那么突出，但也不會額外增加油耗。其控制電腦能精準(zhǔn)模擬最佳駕駛技術(shù)，使離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，車輛起步與換擋更平順舒適，這在一定程度上也有助于維持相對穩(wěn)定的油耗水平。

不過，駕駛習(xí)慣始終是影響油耗的重要變量。若駕駛者在加裝自動離合器后，依舊保持急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，那么油耗增加的可能性就會變大；反之，若能合理駕駛，自動離合器就能更好地發(fā)揮其潛在的節(jié)油優(yōu)勢。

綜上所述，手動擋汽車加裝自動離合器后，油耗變化情況較為復(fù)雜，受到多種因素共同作用。自動離合器本身具備一定的節(jié)油潛力，但最終能否實現(xiàn)明顯的節(jié)油效果，或者是否會導(dǎo)致油耗增加，還是要綜合駕駛習(xí)慣以及行駛路況等多方面因素來判斷 。