汽車燒機(jī)油能否繼續(xù)正常駕駛需視具體情況而定。通常，當(dāng)燒機(jī)油程度較輕，機(jī)油消耗量在每1000公里0.5L及以下，且機(jī)油液位正常時(shí)，車輛一般可繼續(xù)正常行駛，只需時(shí)常關(guān)注并及時(shí)添加機(jī)油。但要是燒機(jī)油嚴(yán)重，會(huì)引發(fā)氧傳感器損壞、積碳增加等諸多問(wèn)題，不僅影響車輛性能，還會(huì)增加維修成本。所以，輕微燒機(jī)油短期內(nèi)尚可行駛，嚴(yán)重時(shí)則務(wù)必送去維修 。

輕微燒機(jī)油之所以還能繼續(xù)開，是因?yàn)樵谡C(jī)油消耗范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、散熱等功能依舊可以維持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。此時(shí)車輛的動(dòng)力輸出、運(yùn)行平穩(wěn)性等不會(huì)受到明顯影響。車主只要定期檢查機(jī)油液位，按照實(shí)際消耗情況適時(shí)添加機(jī)油，就可以保證車輛的基本正常運(yùn)行。

然而，當(dāng)燒機(jī)油情況嚴(yán)重，機(jī)油消耗遠(yuǎn)超每1000公里0.5L這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)各種棘手的問(wèn)題。比如氧傳感器，它會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的污染而不能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量控制，導(dǎo)致油耗上升。大量的積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比發(fā)生變化，造成怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等狀況。而且尾氣排放超標(biāo)，不僅面臨環(huán)保方面的檢查風(fēng)險(xiǎn)，還可能堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，維修起來(lái)成本頗高。

另外，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件造成損害。過(guò)量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，會(huì)加劇活塞與缸壁的磨損，使氣門密封性變差，長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將大幅下降。

總之，汽車燒機(jī)油能否正常駕駛關(guān)鍵在于程度輕重。輕微燒機(jī)油可通過(guò)及時(shí)關(guān)注和添加機(jī)油來(lái)維持短期行駛，但嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油必須及時(shí)維修，以避免更大的損失，保證車輛的安全與性能。