5000公里燒一升機(jī)油不太能繼續(xù)正常駕駛。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗一般不超過0.5%容量，5000公里機(jī)油消耗應(yīng)保持在0.5升以內(nèi)，超過這個(gè)數(shù)值就屬于燒機(jī)油。燒機(jī)油可能是配件問題，也可能是保養(yǎng)不當(dāng)所致。若繼續(xù)駕駛，可能使問題加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加維修成本。因此，出現(xiàn)這種情況建議聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查修復(fù) 。

燒機(jī)油的原因多種多樣。一方面可能是配件出現(xiàn)狀況，像廢氣閥故障、氣門油封老化、缸內(nèi)拉缸或者缸壓不足等，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方，從而造成機(jī)油的過度消耗。另一方面，長(zhǎng)期不注重油路清潔，防凍液沒有及時(shí)更換，機(jī)油使用周期過長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯等保養(yǎng)問題，也會(huì)讓機(jī)油消耗量增大。特別是活塞環(huán)卡滯，在燒機(jī)油的情況里較為常見。

當(dāng)車輛出現(xiàn)5000公里燒一升機(jī)油的情況，若繼續(xù)正常駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件在潤(rùn)滑不足的情況下，摩擦加劇，會(huì)導(dǎo)致零部件加速磨損。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大幅下降，動(dòng)力減弱、油耗增加都是可能出現(xiàn)的狀況。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)5000公里燒一升機(jī)油時(shí)，不應(yīng)忽視這個(gè)問題。建議先將機(jī)油添加到合適位置，同時(shí)定期查看機(jī)油標(biāo)尺，了解機(jī)油消耗情況。但這只是臨時(shí)措施，更重要的是要盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維修。維修方式包括清除積碳、更換磨損部件，必要時(shí)還需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、更換氣門油封等。

總之，5000公里燒一升機(jī)油已超出正常范圍，繼續(xù)正常駕駛隱患重重。及時(shí)處理燒機(jī)油問題，做好車輛日常保養(yǎng)維護(hù)，才能確保車輛的良好性能和行駛安全。