頻繁踩油門剎車、換擋時機不對、未停穩(wěn)掛 P 擋、D 擋踩剎車等紅燈、空擋滑行等駕駛習(xí)慣，容易導(dǎo)致自動變速箱頓挫打滑。駕駛過程中，急加速急剎車會讓變速箱內(nèi)部部件承受巨大沖擊；換擋時機把握不好，檔位與車速不匹配，也會引發(fā)頓挫。而未停穩(wěn)掛 P 擋、D 擋踩剎車等紅燈、空擋滑行等操作，會加劇變速箱部件磨損，影響其正常工作，進而出現(xiàn)頓挫打滑現(xiàn)象 。

長時間低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，同樣對自動變速箱不友好。在這種狀態(tài)下，變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器等部件持續(xù)承受較大的負荷，就如同讓一個人長時間超負荷工作，難免會出現(xiàn)狀況。時間一長，這些部件容易過度磨損，從而導(dǎo)致動力傳輸不暢，頓挫打滑也就接踵而至。

加速時換擋過早或過晚，并且換擋時沒有完全松掉油門踏板，也是常見的不良習(xí)慣。換擋時機的錯誤把握，會使發(fā)動機與變速箱的協(xié)同工作出現(xiàn)偏差，而未完全松開油門踏板，額外的動力沖擊會讓變速箱內(nèi)部的換擋機構(gòu)和離合器承受不該有的壓力，久而久之，正常的換擋平順性被打破，頓挫和打滑問題也就逐漸顯現(xiàn)。

起步時操作過于急促，一腳油門猛踩下去，變速箱還沒來得及做好“準(zhǔn)備”，就被迫接受強大的動力輸入。這就像突然要求一個還沒活動開的人去進行劇烈運動，很容易受傷。變速箱內(nèi)部的部件在這種沖擊下，磨損加劇，嚴(yán)重時就會出現(xiàn)頓挫和打滑，影響駕駛體驗和變速箱壽命。

總之，這些不良駕駛習(xí)慣就像隱藏在自動變速箱身邊的“小怪獸”，悄無聲息地對其造成損害。為了讓愛車的自動變速箱保持良好狀態(tài)，我們一定要養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，溫柔對待愛車，它才能陪伴我們更長久。