問(wèn)

能否推測(cè)出小米汽車(chē) mx11 的發(fā)布時(shí)間范圍

小米汽車(chē) MX11 的發(fā)布時(shí)間目前有多種說(shuō)法。

綜合各方消息,預(yù)計(jì)其發(fā)布時(shí)間在 2025 年。

有消息稱(chēng),小米第二款車(chē)型計(jì)劃于 2025 年 2、3 月上市,而這款車(chē)正是內(nèi)部代號(hào)為 MX11 的純電 SUV。

同時(shí),小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍此前透露小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版將于 2025 年 3 月正式發(fā)布,MX11 的上市安排可能與之時(shí)間相近。

此外,眾多汽車(chē)博主曝光的路試諜照顯示,新車(chē)車(chē)頂配備激光雷達(dá),側(cè)面攝像頭、卡鉗和輪圈等細(xì)節(jié)與小米 SU7 有相似之處。

小米汽車(chē)一期工廠規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛,SU7 首個(gè) 10 萬(wàn)輛原計(jì)劃 2024 年底完成,因訂單超預(yù)期已提產(chǎn),目前產(chǎn)能利用率高達(dá) 160%。

二期工廠正在籌備,計(jì)劃 2025 年 6 月竣工,最早 7 月、最遲 8 月正式投產(chǎn),屆時(shí)兩座工廠將提供總計(jì) 30 萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

總之,雖然目前關(guān)于小米汽車(chē) MX11 確切的發(fā)布時(shí)間尚未最終確定,但種種跡象表明其有望在 2025 年上市,具體時(shí)間還需以官方公布為準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)汽車(chē)跑車(chē)在充電設(shè)施普及方面面臨分布不均衡、使用不便以及建設(shè)維護(hù)難題等挑戰(zhàn)。當(dāng)下,全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施數(shù)量雖持續(xù)增多,然而偏遠(yuǎn)地區(qū)與小城市充電設(shè)施匱乏,充電極為不便。而且,充電樁常出現(xiàn)被占用、損壞的狀況,影響正常使用。此外,“三年倍增”計(jì)
交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)這四種車(chē)險(xiǎn)是必買(mǎi)的。交強(qiáng)險(xiǎn)作為法定險(xiǎn)種,是車(chē)輛合法上路的前提,為事故受害人提供基礎(chǔ)保障;第三者責(zé)任險(xiǎn)可對(duì)第三方的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失賠償,緩解車(chē)主經(jīng)濟(jì)壓力。車(chē)損險(xiǎn)能保障車(chē)輛自身因各類(lèi)狀況產(chǎn)生的損失。不計(jì)
奧迪 A6L 55 動(dòng)感 quattro 的油耗表現(xiàn)良好,在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。2024 款該車(chē)型 WLTC 綜合油耗為 8.5 升/百公里,有車(chē)主反饋新車(chē)在市區(qū)和高速各半駕駛時(shí),百公里油耗能低至 7.1 升,55TFSI 車(chē)系平均油
保養(yǎng)輕型電動(dòng)摩托車(chē)需從多方面入手。要做到定期充電,電量低時(shí)及時(shí)充,滿(mǎn)電后可適度延長(zhǎng)充電時(shí)長(zhǎng);做好車(chē)身、車(chē)輪、電池等部位的清潔;保證輪胎氣壓正常,定期查看磨損;定期潤(rùn)滑鏈條,檢查剎車(chē)系統(tǒng);關(guān)注電池連接線(xiàn)和外殼狀況;長(zhǎng)時(shí)間不用要充滿(mǎn)電妥善存放;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家