自制電動四輪車底盤要保證穩(wěn)定性，需合理布局電池組以降低重心，并優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計。電池組安置在車輛底部，能有效降低整車重心，讓車輛行駛更平穩(wěn)，同時使底盤設(shè)計更靈活輕便。像特斯拉Model Y采用一體化鑄造技術(shù)，讓底盤結(jié)構(gòu)緊湊堅固，極大提升了穩(wěn)定性。此外，設(shè)計時也要兼顧電池組重量和電量對底盤強度的高要求，在保證強度的同時減輕重量 。

在底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，要確保各個部件連接穩(wěn)固。手工制作電動四輪車時，汽車底盤結(jié)構(gòu)的安裝與焊接至關(guān)重要。焊接點必須牢固可靠，能夠承受車輛行駛過程中產(chǎn)生的各種應(yīng)力和震動，避免出現(xiàn)松動甚至斷裂的情況，影響車輛穩(wěn)定性。

同時，合理設(shè)計底盤的懸掛系統(tǒng)。前懸掛和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的安裝要精準，良好的懸掛系統(tǒng)可以有效緩沖路面顛簸，使車輪始終與地面保持良好接觸，增強車輛的抓地力和操控性，進而提升穩(wěn)定性。

此外，剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計也不容忽視。剎車系統(tǒng)要能夠提供足夠的制動力，確保車輛在行駛過程中可以安全、平穩(wěn)地停下來。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則需具備良好的響應(yīng)性和準確性，讓駕駛者可以輕松操控車輛的行駛方向。

供電系統(tǒng)的布局同樣會影響底盤穩(wěn)定性。除了將電池組安置在車輛底部，其他供電線路和設(shè)備也要合理布置，避免因局部重量分布不均而影響整車的平衡。

底盤護板的設(shè)置也有講究。它不僅可以保護底盤部件免受外界異物的撞擊，還能在一定程度上優(yōu)化車輛底部的氣流，減少空氣阻力對車輛穩(wěn)定性的影響。

總之，自制電動四輪車底盤保證穩(wěn)定性是一個綜合性的工程，需要從電池組布局、底盤結(jié)構(gòu)、懸掛、剎車、轉(zhuǎn)向、供電系統(tǒng)以及護板等多個方面進行精心設(shè)計和優(yōu)化，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障車輛在行駛過程中的平穩(wěn)與安全。