出口代步車生產廠家眾多，市場份額也各有不同，全球前三大廠商市場份額占全球 26%，2022 年全球前五大廠商占有約 43.0%的市場份額 。電動代步車領域，瑞森、Pride Mobility、Drive Medical 等是全球主要生產商。從地區(qū)看，歐洲在全球市場占最大份額，2019 年其全球市場收入超 43%，其次是北美。而 Kymco 作為最大制造商，2019 年全球市場收入超 15% 。

不同類型的代步車在市場上也有著不一樣的表現。2019年，2類代步車在全球移動代步車市場的份額為76%。在眾多出口代步車的廠家中，各自憑借獨特的產品和策略占據一定份額。

山東永利新能源車業(yè)有限公司成功轉型，投身出口海外的高爾夫球車生產，今年預計出口1萬輛高爾夫球車，實現銷售收入7000萬美元，在高爾夫球車出口領域嶄露頭角。昆山福宏康復科技有限公司主要出口電動輪椅、老年代步車等康復產品，今年全年銷售額有望突破6億元，海外訂單占比高達90%，在康復類代步車出口方面成績斐然。

中國新能源代步車憑借產業(yè)鏈完備、可定制等優(yōu)勢，在海外市場頗受青睞。低速車在非洲、東南亞及南亞等多個地區(qū)打開市場，電動化場地車、UTV在這些地區(qū)潛力巨大。出口歐盟的代步車更有二次元設計定制車等獨特設計，新技術如太陽能光伏板的應用，也提升了產品競爭力，助力中國品牌在海外占據一席之地。

總之，出口代步車市場格局多元，不同廠家、不同類型產品在全球不同地區(qū)市場，依靠自身優(yōu)勢，各自占據著相應份額，且隨著市場的發(fā)展和需求的變化，這一份額格局也在不斷動態(tài)調整 。