leaf 電動車的電池壽命通?？蛇_ 22 年左右。日產根據(jù)在歐洲售出的 40 萬輛聆風車型的數(shù)據(jù)得出這一結論，比較科學靠譜。

電動汽車的電池是核心要素，不僅影響續(xù)航里程，還關系到用車安全。主流電動汽車的電池質保約八年，使用壽命至少五年以上。

leaf 自 2010 年上市后，全球銷量突破 40 萬輛。其 E-Plus 版車型續(xù)航里程有所提升，可達 570 公里。

雖然 leaf 未引入國內，但軒逸·純電出自相同平臺。對于電池壽命，有人認為能打消購車顧慮，通常汽車生命周期在 15 年以內，15 年內使用不成問題，且能增加二手車流通價格。

也有人認為不可以，使用壽命長不代表一直安全和保持合理充電效率。但現(xiàn)有電池的使用壽命其實并不低，日產公司高管估計 leaf 電池可以使用 22 年左右，很多情況下，電動汽車電池的壽命超過了搭載它們的汽車。

國外研究機構 Recurrent Auto 的調查顯示，在 10 年使用期限中，只有 1.5%左右的電動車車主自費更換電池。電池管理系統(tǒng)能嚴格控制電池組溫度和充電，確保其長時間正常工作，加上原廠保修，不必太擔心電池耐用性。