問(wèn)

LCC輔助駕駛系統(tǒng)的成本有多高？

LCC 輔助駕駛系統(tǒng)的成本并非固定不變，主要取決于多個(gè)方面。

硬件方面，像元戎啟行的包含 LCC 等功能的硬件成本為 7000 元，大疆車(chē)載的靈犀智駕系統(tǒng)以不到 6000 元實(shí)現(xiàn)了相關(guān)功能。

高端車(chē)型或配備更先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)，成本可能更高，比如問(wèn)界 M5 智駕版的城區(qū) LCC plus 和 city NCA 等功能原本收費(fèi) 3.6 萬(wàn)元，優(yōu)惠時(shí) 1.8 萬(wàn)元。

技術(shù)研發(fā)和軟件方面，不同企業(yè)投入成本差異大。大疆車(chē)載憑借多年智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累和在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的算法能力，能在相對(duì)較低算力下實(shí)現(xiàn)較好效果。

對(duì)于消費(fèi)者，選擇時(shí)不僅要考慮成本，還得關(guān)注實(shí)際使用效果。比如零跑 C11 增程車(chē)主在高速使用 LCC 輔助駕駛，加速平穩(wěn)，電耗不錯(cuò)。

此外，像小鵬 P5 在 LCC 相關(guān)測(cè)試中表現(xiàn)驚艷，激光雷達(dá)的加入及在駕駛輔助上的積累使其感知和識(shí)別能力出色。

總之，LCC 輔助駕駛成本受多種因素影響，會(huì)隨技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)波動(dòng)，消費(fèi)者應(yīng)按需和預(yù)算選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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