電動(dòng)四輪汽車的價(jià)格與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即價(jià)格越高，續(xù)航里程相對越長。這是因?yàn)殚L續(xù)航需要高性能、大容量的電池，而此類電池成本高昂，會(huì)大幅拉高車價(jià)。同時(shí)，為保障長續(xù)航，車輛在電機(jī)性能、車身材料等方面也會(huì)升級優(yōu)化，進(jìn)一步增加成本。不同品牌、配置的車型，因技術(shù)水平和成本投入不同，價(jià)格與續(xù)航表現(xiàn)各有差異 。

在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，價(jià)格多在1萬至2萬元。像金彭朗勝、宗申KM6X等車型，1萬起步，最高續(xù)航能達(dá)到420里。比德文鴻客基礎(chǔ)款1萬出頭，不同電池配置下，續(xù)航從100公里到280公里有所不同。這一價(jià)格區(qū)間的車輛，配置有一定升級，能滿足日常城市周邊出行需求。

主流續(xù)航里程在150km至300km的小型電動(dòng)四輪車，價(jià)格范圍多處于2萬元至6萬元。例如五菱宏光MINIEV輕松版售價(jià)2.88萬元起，續(xù)航120公里，高配版續(xù)航提升到170公里 ，價(jià)格與續(xù)航的遞增關(guān)系較為明顯。這類車在電池、電機(jī)等方面更為先進(jìn)，可滿足更多出行場景。

高端品牌如寶馬、奔馳的電動(dòng)四輪車，價(jià)格超10萬元，續(xù)航能力也更為出色。比亞迪、奇瑞等品牌通常在2萬元到5萬元之間，也在各自價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)的產(chǎn)品。它們憑借技術(shù)優(yōu)勢和品質(zhì)保障，為消費(fèi)者帶來不同層次的選擇。

值得注意的是，駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素會(huì)影響實(shí)際續(xù)航里程。急加速、急剎車、高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，以及復(fù)雜路況、低溫天氣等，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航大打折扣。所以消費(fèi)者在購車時(shí)，既要關(guān)注價(jià)格和續(xù)航的基本關(guān)系，更要結(jié)合自身日常出行需求、預(yù)算，以及不同車型實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)等多方面因素，綜合考量，才能選到適合自己的電動(dòng)四輪汽車。