四輪電動(dòng)小車的價(jià)格與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即續(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格往往越高。這是因?yàn)槔m(xù)航的提升依賴高性能、大容量電池，其成本高昂會(huì)拉高車價(jià)。同時(shí)，為保障長(zhǎng)續(xù)航，電機(jī)性能、車身材料等方面也會(huì)優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步增加成本。不同品牌、配置的車型，因技術(shù)水平和成本投入不同，價(jià)格與續(xù)航表現(xiàn)也各有差異。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需綜合多方面因素考量。

在眾多電動(dòng)四輪車品牌中，我們能清晰看到這種價(jià)格與續(xù)航的關(guān)聯(lián)。比如低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，金彭朗勝和宗申KM6X等車型，1萬起步的價(jià)格，最高續(xù)航能達(dá)到420里。比德文鴻客基礎(chǔ)款1萬出頭，配置不同容量電池時(shí)，續(xù)航從100公里到280公里不等。這充分說明，在一定范圍內(nèi)，投入更多成本提升電池容量，就能帶來續(xù)航的顯著提升，自然價(jià)格也會(huì)有所上升。

主流續(xù)航里程在150km至300km的小型電動(dòng)四輪車，價(jià)格范圍多處于2萬元至6萬元。像五菱宏光MINIEV輕松版售價(jià)2.88萬元起，續(xù)航120公里，高配版續(xù)航提升到170公里 ，價(jià)格與續(xù)航的遞增關(guān)系明顯。而一些高端品牌如寶馬、奔馳的電動(dòng)四輪車，價(jià)格超10萬元，憑借先進(jìn)技術(shù)和高端配置，續(xù)航能力也更為出色。比亞迪、奇瑞等品牌通常在2萬元到5萬元之間，也在各自價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)的產(chǎn)品。

此外，駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素會(huì)影響實(shí)際續(xù)航里程。急加速、急剎車、高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，以及復(fù)雜路況、低溫天氣等，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航大打折扣。所以消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，要結(jié)合自身日常出行需求、預(yù)算，以及不同車型實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)等多方面因素，綜合考量，才能選到一款價(jià)格合適、續(xù)航滿足需求的四輪電動(dòng)小車，讓出行更加便利。