油電兩用電動四輪車和普通燃油車在保養(yǎng)周期、項目、細節(jié)及成本等方面都存在不同。保養(yǎng)周期上，電動四輪車機械磨損少，周期可延長至一萬五千公里，遠超燃油車的五千至八千公里。保養(yǎng)項目里，燃油車聚焦發(fā)動機，電動四輪車更關注電池。細節(jié)方面，電動四輪車無需頻繁換機油，剎車片更耐用。保養(yǎng)成本上，電動四輪車行駛 1 萬公里內花費更少，不過其電池更換價格高昂。

在保養(yǎng)項目的具體細節(jié)上，二者差異更為明顯。普通燃油車保養(yǎng)的重中之重是發(fā)動機，需要定期更換機油，以保證發(fā)動機各部件良好的潤滑與運轉。同時，還要仔細檢查并更換濾清系統(tǒng)的零件，像空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器等，防止雜質進入發(fā)動機。并且要時刻留意諸如冷卻液、剎車油等各種液位和質量，稍有差池，都可能影響車輛性能。

而油電兩用電動四輪車，電池保養(yǎng)才是關鍵。日常要密切注意電池組的電量情況，合理充電、避免過度放電等，以延長電池壽命。它的防凍液每兩年或行駛四萬公里更換一次即可。輪胎也需定期檢查，但不用像燃油車那樣頻繁處理。由于再生制動技術的應用，其剎車片磨損較慢，更換頻率遠低于燃油車。

從保養(yǎng)成本來看，行駛1萬公里內，油電兩用電動四輪車基本無需大保養(yǎng)，換自動液費用約700元，相比燃油車能節(jié)省約300元，一般保養(yǎng)費用400元左右，首次保養(yǎng)還常常免費。然而從長期角度分析，普通燃油車電池壽命一般在3到5年，更換成本幾百元；油電兩用電動四輪車電池質保通常在十年或二十萬公里，官方預計壽命在10到15年，但更換價格卻高達約兩萬元。

總之，油電兩用電動四輪車和普通燃油車在保養(yǎng)方面各有特點。車主們需要根據車輛類型，有針對性地進行保養(yǎng)維護，這樣才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。