國(guó)產(chǎn)旅游機(jī)車(chē)摩托車(chē)和進(jìn)口旅游機(jī)車(chē)摩托車(chē)報(bào)價(jià)差距明顯，通常進(jìn)口的價(jià)格更高。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)價(jià)格多在4500 - 6000元，大排量車(chē)型在35000 - 60000元，而進(jìn)口大排超70000元，四缸可達(dá)10萬(wàn)元。這主要源于進(jìn)口車(chē)有關(guān)稅、運(yùn)輸成本等額外支出，且生產(chǎn)工藝、研發(fā)投入成本更高。當(dāng)然，不同品牌、配置等因素也會(huì)讓差價(jià)有所不同 。

以本田為例，國(guó)產(chǎn)五羊本田CG125價(jià)格在7500元左右，而進(jìn)口本田CBR1000國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道價(jià)格在15萬(wàn)至20萬(wàn)元之間，國(guó)產(chǎn)并無(wú)此車(chē)型。國(guó)產(chǎn)本田NSS350踏板摩托售價(jià)4.98萬(wàn)元，進(jìn)口版則為5.55萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，具體到特定車(chē)型，價(jià)格差距的幅度各有不同。

再看150排量的車(chē)型，PCX160價(jià)格19990元，對(duì)比豪爵UHR150的1.76萬(wàn)貴了不少；原裝進(jìn)口光陽(yáng)150太子價(jià)格24000元 ，也比不少國(guó)產(chǎn)150太子價(jià)格更高。即使是電摩領(lǐng)域，差價(jià)同樣存在，西班牙進(jìn)口電摩Silence S01帶電池版近4萬(wàn)，換電套餐版更貴，Plus版快5萬(wàn)，而國(guó)產(chǎn)電摩九號(hào)E300P MK2價(jià)格則為27999元。

不過(guò)近幾年，進(jìn)口摩托國(guó)外價(jià)格與國(guó)內(nèi)價(jià)格差值在變小。而且國(guó)產(chǎn)摩托在國(guó)外的售價(jià)也不低。進(jìn)口摩托車(chē)雖然普遍較貴，但其在生產(chǎn)工藝、零部件質(zhì)量以及研發(fā)成本等方面投入較大，整車(chē)質(zhì)量把控更嚴(yán)格，所用材料和技術(shù)更先進(jìn)。國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)則勝在價(jià)格親民，能滿足更多普通消費(fèi)者的需求。

總之，國(guó)產(chǎn)旅游機(jī)車(chē)摩托車(chē)和進(jìn)口旅游機(jī)車(chē)摩托車(chē)報(bào)價(jià)有明顯差距，但這種差距并非一成不變。隨著市場(chǎng)的發(fā)展和國(guó)產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，兩者間的價(jià)格鴻溝在逐漸縮小，不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者都能在市場(chǎng)上找到適合自己的旅游機(jī)車(chē)摩托車(chē)。