KTM 摩托車價(jià)格表上部分車型相比同級(jí)別其他品牌是具有競(jìng)爭(zhēng)力的。在高端車型領(lǐng)域，像 KTM990RC 憑借獨(dú)特外觀與高端配置展現(xiàn)價(jià)值；在價(jià)格調(diào)整方面，KTM 多款車型官宣降價(jià)，如 KTM - Duke790 降至 69800 元。同時(shí)，新款 790ADV R 售價(jià)不變但配置升級(jí)。不過，也有像與寶馬 M1000R 對(duì)比時(shí)，價(jià)格不占優(yōu)的情況。整體而言，KTM 在一些車型上競(jìng)爭(zhēng)力十足 。

在性能與價(jià)格的平衡上，KTM 也有出色表現(xiàn)。以 1290 系列為例，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá) 180 匹馬力，還采用可變壓縮比技術(shù)，配合 WP APEX 半主動(dòng)電子懸掛實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，性能卓越。而價(jià)格上，部分車型卻更為親民，如 KTM 390 ADV 降至 29800 元，在同級(jí)別車型中，能以這樣的價(jià)格擁有如此性能，競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。

2025 款 790DUKE 更是 KTM 競(jìng)爭(zhēng)力的有力證明。定價(jià) 69800 元，價(jià)格大幅下調(diào)，性價(jià)比直線上升。不僅如此，配置還得到提升，5 英寸 TFT 全彩顯示屏且全中文漢化 UI 界面，十分貼心。動(dòng)力與車架硬件都表現(xiàn)出色，豐富的電子輔助系統(tǒng)也為騎行增添更多樂趣與安全保障。

再看 KTM 1290SUPERDUKE RR 與寶馬 M1000R 的對(duì)比，雖然價(jià)格稍高，但車重控制更為極致，駕駛感受也更獨(dú)特，對(duì)于追求純粹駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，有著別樣的吸引力。

總之，KTM 摩托車在不同級(jí)別車型中，憑借多樣的價(jià)格策略、不斷升級(jí)的配置以及獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，在與同級(jí)別其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，占據(jù)了屬于自己的一席之地，為消費(fèi)者提供了豐富且具有吸引力的選擇 。