電動(dòng)摩托車遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)同時(shí)用力捏緊前后剎車手柄，但力度要適中以防失控，且需結(jié)合路況、車速等因素合理操作。電動(dòng)摩托車剎車系統(tǒng)多樣，不同車速下前后剎車使用比例有差異，緊急剎車的操作也不同。此外，路況如雨天濕滑路面要提前且輕剎車。日常騎行還需提前預(yù)判路況，保持身體穩(wěn)定，并定期檢查保養(yǎng)剎車系統(tǒng) 。

不同的剎車系統(tǒng)，在緊急剎車時(shí)的表現(xiàn)也有所不同。常見的有前碟剎和后鼓剎搭配，或者前后均為碟剎。前碟剎制動(dòng)靈敏，在高速行駛時(shí)，可先輕用前碟剎，為緊急制動(dòng)爭(zhēng)取時(shí)間，但力度必須嚴(yán)格控制，不然容易因前輪抱死而失控。后鼓剎制動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)，能起到輔助減速的作用。若是前后均為碟剎，整體制動(dòng)性能雖強(qiáng)，但操作要求更精準(zhǔn)。

車速不同，前后剎車的使用比例也有講究。當(dāng)車速低于20km/h時(shí)，前剎車占30%、后剎車占70%；車速在20 - 40km/h時(shí)，前后剎車各占50%；而高于40km/h時(shí)，前剎車占70%、后剎車占30% 。遇到緊急情況，按照這樣的比例合理分配剎車力度，能更好地控制車輛。

路況對(duì)剎車操作影響很大。在雨天或濕滑路面，摩擦力減小，剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。此時(shí)要提前剎車，而且力度要比平時(shí)小，避免車輪抱死導(dǎo)致側(cè)滑。

日常騎行養(yǎng)成提前預(yù)判路況的習(xí)慣十分必要。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方有情況，提前輕捏剎車，逐漸加大力度，這樣能讓車輛平穩(wěn)減速。同時(shí)，剎車時(shí)身體姿勢(shì)要保持正直，重心穩(wěn)定，避免因姿勢(shì)不當(dāng)而摔倒。

此外，剎車系統(tǒng)的良好狀態(tài)是安全剎車的基礎(chǔ)。要定期檢查剎車片磨損情況，及時(shí)更換；確保剎車油充足且質(zhì)量良好；查看剎車線松緊度；檢查碟式剎車的剎車盤表面是否平整。

總之，電動(dòng)摩托車緊急剎車是個(gè)綜合考量的過程。了解剎車系統(tǒng)特點(diǎn)、依據(jù)車速路況合理操作、做好日常檢查保養(yǎng)，才能在關(guān)鍵時(shí)刻安全停車，保障騎行安全 。