本田摩托車 400c 有不同車型，以 CB400 為例，其動力性能參數(shù)亮眼。它采用四沖程水冷平行缸，壓縮比 11.3:1，缸徑 55.0mm，沖程 42.0mm，排量 400cc，最大馬力 53 匹，最大扭矩 3.9kg/m。還有的車型如 CB400 發(fā)動機(jī)為四缸四沖程，排量 399cc，最大功率 43 馬力，最大扭矩 37.7 牛米。不同車型動力參數(shù)有別，展現(xiàn)著本田在摩托車動力領(lǐng)域的多樣布局與深厚技術(shù)功底。

本田NX400在動力方面同樣可圈可點(diǎn)，它搭載399cc雙缸水冷發(fā)動機(jī)，功率可達(dá)33kW，扭矩為37N·m。這樣的動力配置使得NX400在應(yīng)對各種路況時(shí)都能游刃有余，無論是城市街道的走走停停，還是郊外道路的加速馳騁，都能為騎手帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

而本田CB400F配備直列雙缸引擎，這種引擎設(shè)計(jì)在保證動力輸出的同時(shí)，也有著出色的穩(wěn)定性。騎手在駕駛過程中能感受到動力源源不斷地輸出，操作起來得心應(yīng)手。

本田CBR400R與NX400/CB400F采用相同引擎，憑借這一成熟可靠的動力系統(tǒng)，CBR400R在動力性能上有著不錯的表現(xiàn)。它能夠滿足騎手對于速度與激情的追求，同時(shí)又兼顧了日常騎行的舒適性。

在燃油噴射系統(tǒng)上，部分車型采用PGM - FI電子燃油噴射系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能根據(jù)不同的行駛工況精確控制燃油噴射量，確保燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的平衡。DOHC四氣門設(shè)計(jì)也在一些車型上得以應(yīng)用，大大提高了燃燒效率和功率輸出，還減少了氣門和活塞之間的摩擦。此外，液冷設(shè)計(jì)保證了發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定性能。六速手動變速器更是讓騎手可以根據(jù)實(shí)際需求，更精確地控制速度和轉(zhuǎn)速，讓騎行過程更加平穩(wěn)順暢。

總之，本田摩托車400c不同車型的動力性能參數(shù)各有特色，它們在滿足不同消費(fèi)者需求的同時(shí)，也彰顯了本田先進(jìn)的技術(shù)和卓越的工藝，為廣大摩托車愛好者帶來了豐富的選擇和精彩的騎行體驗(yàn) 。