gsx250r 適合長(zhǎng)途騎行嗎

GSX250R 不太適合長(zhǎng)途騎行。

從車型設(shè)定看,它是偏民用的仿賽,適合短距離騎行。

動(dòng)力方面,搭載雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),皮實(shí)耐用,動(dòng)力能滿足日常通勤,長(zhǎng)途動(dòng)力也可行。

續(xù)航上,油箱容積 15L,結(jié)合綜合油耗,可用續(xù)航里程約 400 公里,表現(xiàn)不錯(cuò)。

車身方面,標(biāo)準(zhǔn)跑車設(shè)計(jì),外殼大、車把低、后排座椅上翹,坐姿相對(duì)非賽道車型略顯直立,短距離舒適,長(zhǎng)途會(huì)因腰部和手臂易酸痛而提早進(jìn)入疲勞期。

雖然能對(duì) GSX250R 進(jìn)行增高車把和加裝三箱的改裝,但舒適性改變不大,且跑車裝三箱別扭還可能非法改裝受罰。

如果想摩旅,更建議選擇 DL250,它和 GSX250R 品質(zhì)相同,外觀沒那么拉風(fēng),但自帶三箱,更適合長(zhǎng)途。

不過,實(shí)際體驗(yàn)中,連續(xù)十幾天每天平均 300 公里國(guó)道騎行下來,GSX250R 雖累但能接受。保持正確坐姿,身體多個(gè)部位協(xié)同分擔(dān)疲勞,不至于無法忍受。

當(dāng)然,如果適應(yīng)高把直立坐姿,不想低趴,也能對(duì)車把進(jìn)行改裝獲得更輕松駕駛感受。

總之,GSX250R 不太適合長(zhǎng)途騎行,若只是中短途通勤,比如上班 40km,它是可以的,但舒適性會(huì)欠缺,載人頻率高也不太適合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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