GPS定位系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用主要有以下方面：

車輛精確定位：要實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)和控制，精確定位是關(guān)鍵。GPS系統(tǒng)提供了兩種定位信號(hào)，軍用的P碼精度在3米以內(nèi)，民用的C/A編碼精度約100米，利用基站差分技術(shù)可將民用精度提高到10米左右，如今已達(dá)3米左右。GPS系統(tǒng)分為太空衛(wèi)星、地面管制和使用者接收三部分。太空衛(wèi)星部分由24顆衛(wèi)星組成，持續(xù)發(fā)射信號(hào)；地面管制部分負(fù)責(zé)追蹤控制衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)，修正維護(hù)衛(wèi)星參數(shù)；使用者接收部分通過(guò)接收設(shè)備追蹤衛(wèi)星信號(hào)，計(jì)算機(jī)整合計(jì)算信息，讓使用者掌握位置、方向、速度等。

車輛實(shí)時(shí)導(dǎo)航：汽車普及帶來(lái)駕駛中不熟悉環(huán)境和路況的問題，基于GPS平臺(tái)的汽車導(dǎo)航信息共享系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。其發(fā)展趨勢(shì)包括衛(wèi)星導(dǎo)航多系統(tǒng)并存、多元技術(shù)組合應(yīng)用以及與其他高新技術(shù)結(jié)合。車輛導(dǎo)航結(jié)合多種領(lǐng)域，提升了GPS在導(dǎo)航領(lǐng)域的性能。從最早的車輛靜態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)到現(xiàn)在的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)智能導(dǎo)航，能依據(jù)動(dòng)態(tài)交通信息規(guī)劃路線，提供周到高效的服務(wù)，方便出行，提高效率。

車輛安全監(jiān)測(cè)：包括車輛跟蹤監(jiān)測(cè)和車輛異常報(bào)警。車輛跟蹤監(jiān)測(cè)服務(wù)于職能部門和企事業(yè)單位，如定車行程跟蹤、定點(diǎn)車輛跟蹤、目標(biāo)鎖定跟蹤和車輛顯示狀態(tài)控制。車輛異常報(bào)警利用GPS定位和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)車輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控管理。如車輛被盜可遠(yuǎn)程定位跟蹤和控制，還能對(duì)駕駛中的異常狀況如超速、單行越界等進(jìn)行提醒，保障安全。