法拉利在性能和舒適性之間取得平衡，主要通過以下幾方面實(shí)現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如法拉利 F8 的雙渦輪增壓 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力，經(jīng)過大修更輕、呼吸更好、效率更高，為性能提供保障。

其次是懸架系統(tǒng)，像 F8 的可變懸架，顛簸模式能更好地平滑路面缺陷，適應(yīng)城市崎嶇道路和峽谷公路轉(zhuǎn)彎等情況，提升舒適性。

還有排氣系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)的排氣系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音更大，而在高速公路巡航時(shí)噪音降低，方便交談。

在座椅方面，法拉利的新座椅技術(shù)，將座位分成多個(gè)模塊，可多角度調(diào)整，提供舒適的駕駛姿態(tài)，還能通過攝像頭檢測(cè)實(shí)時(shí)調(diào)整。

底盤高度的精心設(shè)計(jì)和調(diào)校也很關(guān)鍵，采用輕量化材料和優(yōu)化布局降低重量，主動(dòng)式懸掛技術(shù)根據(jù)路況及駕駛方式實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器硬度，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)車輛下壓力和風(fēng)阻系數(shù)。

另外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重科技感和人性化，大量真皮材質(zhì)提升檔次感，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)和真皮座椅增加舒適感。車輛的安全配置齊全，制動(dòng)力分配、自動(dòng)駐車、牽引力控制等保證行駛安全平穩(wěn)。