汽車(chē)燒機(jī)油的維修需依具體成因“對(duì)癥下藥”。如果是氣門(mén)油封老化，可更換氣門(mén)油封，部分車(chē)型還能免拆操作；活塞環(huán)卡滯，輕微時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重磨損則可能要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞和活塞環(huán)，甚至鏜缸大修；氣缸壁磨損通常要進(jìn)行鏜缸、鑲缸套；渦輪增壓器故障，檢查后可能需更換。面對(duì)燒機(jī)油，車(chē)主應(yīng)找專(zhuān)業(yè)人員全面檢查評(píng)估，選擇適宜的維修方式 。

當(dāng)確定是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油時(shí)，更換氣門(mén)油封是較為有效的辦法。一些技術(shù)先進(jìn)的維修店，針對(duì)部分車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)免拆操作，這樣大大降低了維修成本和時(shí)間，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的影響。

活塞環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致燒機(jī)油的情況較為復(fù)雜。若活塞環(huán)只是輕微卡滯，嘗試用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，或許能讓活塞環(huán)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。但要是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，傳統(tǒng)的做法是拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞和活塞環(huán)。在更為嚴(yán)重的狀況下，甚至要進(jìn)行鏜缸加缸套的大修操作。當(dāng)然，現(xiàn)在也有一些新方法，比如泡缸盤(pán)軸，能在不大修發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下解決問(wèn)題，只是這種方法存在腐蝕風(fēng)險(xiǎn)等弊端。還有加注型釋放活塞環(huán)的新技術(shù)，像司有普PNF技術(shù)，具有無(wú)腐蝕等優(yōu)勢(shì)。

要是氣缸壁磨損，一般要進(jìn)行鏜缸、鑲缸套的維修操作，這是一項(xiàng)較為復(fù)雜且成本較高的維修工作，需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員來(lái)確保維修質(zhì)量。

至于渦輪增壓器故障引發(fā)的燒機(jī)油，維修人員需要對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行全面檢查，確定故障點(diǎn)后，可能要更換渦輪增壓器。

總之，汽車(chē)燒機(jī)油的維修方法眾多，各有利弊。車(chē)主在面對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，切不可盲目選擇維修方式，一定要找專(zhuān)業(yè)的維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和評(píng)估，綜合多方面因素，比如車(chē)輛的使用年限、剩余價(jià)值、維修后的保修政策等，再做出最適合自己車(chē)輛的維修選擇 。