若感覺車輛動力下降、加速無力，有可能是燒機油。燒機油會使發(fā)動機內(nèi)部零部件磨損加劇，進而影響動力輸出。當(dāng)機油進入燃燒室參與燃燒超出正常范圍，發(fā)動機的工況就會受到影響。動力下降往往不是燒機油的單一表現(xiàn)，通常還會伴有尾氣呈藍色煙霧、機油消耗量短期內(nèi)液位明顯下降等現(xiàn)象。綜合這些方面，能更準(zhǔn)確判斷是否燒機油 。

除了動力下降，尾氣的變化也是重要的判斷依據(jù)。正常情況下，車輛尾氣應(yīng)無色或略帶白色。一旦燒機油，尾氣就會呈現(xiàn)出明顯的藍色煙霧。這是因為機油進入燃燒室燃燒后，排放出的尾氣顏色會發(fā)生改變。比如在冷車啟動時，如果看到有藍煙冒出，熱車后消失，很可能是氣門油封出現(xiàn)了問題；若在行駛過程中或者猛踩油門時，持續(xù)排出藍煙，那大概率是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)的密封出現(xiàn)了狀況。

機油消耗情況同樣不容忽視。正常的機油消耗標(biāo)準(zhǔn)大約是汽油的1%，不同車型也會有各自不同的標(biāo)準(zhǔn)。在保養(yǎng)周期內(nèi)，如果沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，但機油液位卻明顯下降，甚至超過了正常損耗范圍，那燒機油的可能性就很大。當(dāng)你打開機油加注口，若有煙霧冒出，或者檢查排氣管內(nèi)壁發(fā)現(xiàn)變黑，這些也都是燒機油的跡象。

另外，通過檢查火花塞也能發(fā)現(xiàn)端倪。當(dāng)火花塞積碳較多，并且呈現(xiàn)濕潤油狀時，也暗示著可能存在燒機油的問題。嚴重?zé)龣C油時，還可以通過打缸壓來判斷，若缸壓不夠，極有可能是活塞環(huán)密封不良，進而能推斷出燒機油的嚴重程度。

總之，判斷車輛是否燒機油不能僅憑動力下降這一單一現(xiàn)象，要綜合尾氣顏色、機油消耗、火花塞狀態(tài)、缸壓等多方面表現(xiàn)進行考量。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機油的跡象，應(yīng)及時前往維修店進行檢查維修，避免對發(fā)動機造成更大的損害。