經(jīng)常激烈駕駛的話，自動(dòng)擋選雙離合變速箱比較好。雙離合變速箱內(nèi)部有兩組離合器，能在行駛中迅速換擋，傳動(dòng)效率頗高，機(jī)械性能出色。特別是濕式雙離合，采用油冷方式，散熱良好，能更好適應(yīng)激烈駕駛的需求，并且相較于 AT 變速箱，其維修成本更低。不過，即便是適合激烈駕駛的雙離合變速箱，日常也應(yīng)避免長時(shí)間過度的激烈操作，以保障車輛正常使用。

除了雙離合變速箱，AT變速箱也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。AT變速箱技術(shù)成熟可靠，擁有強(qiáng)大的扭矩承受能力，這意味著它能夠適配大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。在高速行駛或是超車等場景中，AT變速箱憑借著多檔位的自動(dòng)切換，能給予車輛穩(wěn)定且有力的動(dòng)力支持。并且，它堅(jiān)固耐用，在高強(qiáng)度駕駛之下，性能依然可靠。雖然其傳動(dòng)效率和駕駛體驗(yàn)感略遜于雙離合，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致維修成本較高，但在穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

而CVT變速箱理論上能較好應(yīng)對(duì)激烈操作，因?yàn)樗鼪]有固定齒輪比，變速過程連續(xù)無級(jí)。像低檔位高速行駛、高檔位低速行駛、急加速和急剎車等情況它都能處理。然而實(shí)際上，CVT能承受扭矩有限，過度激烈駕駛可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高、出現(xiàn)潤滑不足及機(jī)械損傷等問題，所以并不特別推薦用于經(jīng)常激烈駕駛的情況。

總之，在經(jīng)常激烈駕駛的情況下，雙離合變速箱憑借快速換擋、高傳動(dòng)效率和較好的散熱性能，成為一個(gè)極具優(yōu)勢的選擇；AT變速箱的穩(wěn)定性和強(qiáng)大扭矩承受力也使其具備競爭力。但無論選擇哪種變速箱，都要合理駕駛，避免過度激烈操作，畢竟車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和良好狀態(tài)，才是享受駕駛樂趣的前提。