奧迪燒機油和駕駛習(xí)慣是有聯(lián)系的。急加速時活塞環(huán)與氣缸壁壓力劇增，致使機油易竄入燃燒室；急剎車產(chǎn)生的沖擊，可能破壞機油密封，增加機油損耗；長時間高速行駛則會影響機油性能。在城市擁堵路況下頻繁低速行駛，容易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)卡死，進而導(dǎo)致機油消耗上升。可見，不良駕駛習(xí)慣在一定程度上會加重奧迪燒機油的情況 。

除了上述這些習(xí)慣外，長期忽視油路清潔、使用不當(dāng)清潔劑、防凍液更換不及時、機油更換周期過長以及短距離駕駛等習(xí)慣，也都會加速機油的消耗和部件的磨損。因為這些行為可能會影響發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，讓機油無法發(fā)揮出最佳的潤滑和保護性能。

而且奧迪部分發(fā)動機鑄鐵缸體材質(zhì)密封性相對較差，這本身就給燒機油埋下了隱患，若再有不良駕駛習(xí)慣，那燒機油的現(xiàn)象可能就會更加明顯。同時，使用不達標(biāo)機油，無法滿足奧迪發(fā)動機的高性能需求，也會加劇燒機油情況。

另外，車輛引進國內(nèi)生產(chǎn)時因適應(yīng)國內(nèi)駕駛條件改動，可能導(dǎo)致與國際標(biāo)準(zhǔn)有差異，這也可能引起燒機油問題。在不同的路況和駕駛習(xí)慣下，這種差異對燒機油的影響程度也不同。

總之，奧迪燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。駕駛習(xí)慣在其中扮演著重要角色，但并非唯一因素。發(fā)動機本身的構(gòu)造、使用的機油品質(zhì)、車輛生產(chǎn)差異以及維護保養(yǎng)情況等，都和燒機油現(xiàn)象息息相關(guān)。要有效減少奧迪燒機油的情況，需要綜合考慮多方面因素，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的同時，做好車輛的定期保養(yǎng)與維護 。