若汽車燒機(jī)油，尾氣通常會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色。清晨冷車啟動(dòng)時(shí)，因機(jī)油流入汽缸，啟動(dòng)后燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙，若排氣管冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；車輛行駛或原地猛踩油門時(shí)，活塞環(huán)與汽缸壁密封性受檢，若排氣管有大量藍(lán)煙冒出，也有燒機(jī)油的可能；此外，若機(jī)油口也不時(shí)冒藍(lán)煙，說明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。通過關(guān)注這些尾氣細(xì)節(jié)，就能初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。

清晨冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)油會(huì)在重力作用下，通過氣門油封間隙等部位流入氣缸。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這些多余的機(jī)油就會(huì)參與燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙并從排氣管排出。如果此時(shí)你看到排氣管冒藍(lán)煙，那么發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能性就大大增加了。不過，若只是短暫冒藍(lán)煙隨后恢復(fù)正常，或許只是輕微燒機(jī)油，可能是氣門油封老化所致 。

車輛在行駛過程中，尤其是急加速或高速行駛時(shí)，以及原地猛踩油門的瞬間，活塞環(huán)與汽缸壁的密封性會(huì)受到嚴(yán)格檢驗(yàn)。一旦活塞環(huán)磨損或者汽缸壁損傷，其密封性就會(huì)下降，機(jī)油便會(huì)躥入燃燒室。這時(shí)，排氣管就會(huì)冒出大量藍(lán)煙，這種情況也可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在燒機(jī)油的問題。而且，若行駛中持續(xù)排出藍(lán)煙，往往意味著活塞環(huán)磨損或渦輪增壓器密封故障等較為嚴(yán)重的狀況。

正常情況下，機(jī)油口是不會(huì)有明顯煙霧冒出的。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí)，由于廢氣的擴(kuò)散，機(jī)油口也可能會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。要是排氣管和機(jī)油口同時(shí)都冒藍(lán)煙，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了，必須及時(shí)進(jìn)行維修。

總之，通過仔細(xì)留意清晨冷車啟動(dòng)、行駛中以及原地猛踩油門時(shí)排氣管的藍(lán)煙情況，還有機(jī)油口是否冒藍(lán)煙這些尾氣狀態(tài)，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油跡象，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以避免對發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損害。