全景360度倒車影像通過(guò)分布在車身前、后、側(cè)面的四個(gè)180度廣角攝像頭捕捉畫(huà)面，傳輸至行車電腦經(jīng)算法處理合成為車輛俯視圖，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示器上。車輛啟動(dòng)該輔助系統(tǒng)后，各個(gè)攝像頭各司其職，分別關(guān)注車輛前、后、左、右的情況。隨后，行車電腦精準(zhǔn)處理合成畫(huà)面。這一技術(shù)讓駕駛員能無(wú)盲區(qū)觀察周邊，極大提升駕駛安全性，讓倒車和停車更加輕松、安全 。

車輛掛入倒檔時(shí)，車身電腦便會(huì)供電驅(qū)動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)各攝像頭會(huì)同步工作。前保險(xiǎn)杠上的攝像頭，如同一位目光敏銳的“瞭望員”，專注地捕捉車輛前方的景象，無(wú)論是前方的障礙物還是行人，都能被它清晰“記錄”。后保險(xiǎn)杠的攝像頭則像是守護(hù)后方的“衛(wèi)士”，聚焦車輛后方的動(dòng)態(tài)，讓駕駛員對(duì)后方情況了如指掌。

而左右后視鏡及前后保險(xiǎn)杠側(cè)面的攝像頭，它們負(fù)責(zé)密切關(guān)注車身兩側(cè)的狀況。在車輛啟動(dòng)360全景輔助系統(tǒng)后，這些攝像頭就開(kāi)始不間斷地工作，將各自拍攝到的畫(huà)面迅速傳輸?shù)叫熊囯娔X之中。

行車電腦在整個(gè)過(guò)程中扮演著“智慧大腦”的角色。當(dāng)接收到各個(gè)攝像頭傳來(lái)的畫(huà)面后，它會(huì)運(yùn)用先進(jìn)的算法對(duì)這些圖像進(jìn)行精準(zhǔn)處理。首先，會(huì)對(duì)采集到的畫(huà)面進(jìn)行矯正，因?yàn)閿z像頭拍攝的畫(huà)面可能存在一定程度的失真。接著，電腦會(huì)將四個(gè)不同角度攝像頭的畫(huà)面巧妙地拼接在一起，最終模擬出車體俯視視角的完整圖像。這個(gè)合成的圖像就如同給駕駛員提供了一個(gè)“上帝視角”，讓他們能清晰看到車輛周圍的一切。

全景360度倒車影像憑借獨(dú)特的工作原理，讓駕駛員在駕駛過(guò)程中擁有了全方位的視野，有效減少了視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，無(wú)論是在狹窄道路行駛，還是在復(fù)雜環(huán)境中倒車入庫(kù)，都能更加從容自信，大大提升了駕駛的安全性與便利性 。