輪胎胎側(cè)出現(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)6毫米、深度達(dá)到或超過(guò)輪胎胎體層、有擴(kuò)展跡象或已擴(kuò)展到鋼絲層、因撞擊等致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、老化嚴(yán)重且胎面磨損嚴(yán)重、放射紋超過(guò)3條呈樹根狀分布、裂紋處可見金屬絲反光、指甲橫刮有明顯卡頓感，以及伴隨“嘶嘶”漏氣聲超過(guò)12小時(shí)等裂紋時(shí)，必須更換。胎側(cè)是輪胎較為脆弱的部位，上述這些裂紋情況，都意味著輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度被破壞、性能和安全性大幅降低，繼續(xù)使用可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重后果，危及行車安全，所以一旦出現(xiàn)必須更換 。

當(dāng)裂紋長(zhǎng)度超過(guò)6毫米，這意味著輪胎內(nèi)部材料極有可能已受到損傷，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性遭到破壞。而深度達(dá)到或超過(guò)輪胎胎體層，或是有擴(kuò)展跡象甚至擴(kuò)展到鋼絲層，更是表明輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重受損，隨時(shí)可能在行駛中出現(xiàn)問(wèn)題。

若是因撞擊等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，即便表面裂紋看似不嚴(yán)重，但內(nèi)部的隱患可能隨時(shí)爆發(fā)，為行車埋下巨大的安全炸彈。老化嚴(yán)重且胎面磨損嚴(yán)重的情況也不容小覷，此時(shí)輪胎的性能已大幅下降，繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)倍增。

胎側(cè)放射紋超過(guò)3條呈樹根狀分布，說(shuō)明輪胎的老化程度較深，結(jié)構(gòu)開始不穩(wěn)定；裂紋處可見金屬絲反光，意味著鋼絲層已經(jīng)暴露，輪胎失去了重要的支撐；指甲橫刮有明顯卡頓感，表明裂紋深度和范圍都達(dá)到了影響輪胎正常使用的程度；而伴隨“嘶嘶”漏氣聲超過(guò)12小時(shí)，這是輪胎破損漏氣的明確信號(hào)，隨時(shí)可能胎壓不足甚至爆胎。

總之，輪胎胎側(cè)出現(xiàn)上述這些裂紋時(shí)，都表明輪胎已無(wú)法正常安全地使用。為了保障行車安全，我們必須果斷地更換輪胎，切不可抱有僥幸心理。日常也要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的好習(xí)慣，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，防患于未然 。