對于新手來說，自己貼汽車改色膜難度較大，并不建議嘗試。汽車車身形狀復雜，像機蓋、前后杠、車門及翼子板等部位，貼膜時不是容易產(chǎn)生褶皺、氣泡，就是拼接收邊困難。而且市場上改色膜質量良莠不齊，選到差膜不僅貼起來麻煩，后期還易出問題。此外，貼膜需要專業(yè)工具，操作技術也有門檻，改色后還得按規(guī)定去車管所備案。種種因素疊加，都使得新手自己貼膜困難重重。

先來說說這車身形狀帶來的挑戰(zhàn)。機蓋面積大，一個人施工時，要想把膜平整地貼上去，耗時又費力，稍微不注意就會出現(xiàn)褶皺或者氣泡。前后杠的造型獨特，拼接收邊的工藝要求極高，對于毫無經(jīng)驗的新手而言，簡直是個難以攻克的難題。車門部位細節(jié)眾多，在貼膜過程中很容易因為操作不當出現(xiàn)褶皺或者氣泡，影響整體美觀度。而翼子板形狀不規(guī)則，調(diào)整膜材的角度和拉伸力度非?？简灱夹g，新手很難把握到位。

再講講選膜的問題。市場上的改色膜產(chǎn)品琳瑯滿目，質量也是高低不一。如果沒有一定的辨別能力，很容易買到質量差的膜。這類膜在粘貼過程中可能就狀況百出，而且使用一段時間后，褪色、脫膠等問題也會相繼出現(xiàn)，嚴重影響改色效果。

貼膜工具也是一大阻礙。專業(yè)的貼膜工具普通車主家里一般不會常備，臨時購買不僅增加成本，而且由于不熟悉工具的使用方法，即便有了工具也難以保證貼膜效果。并且貼膜過程中的加熱拉伸環(huán)節(jié)，對溫度和力度的把控要求精準，一旦失誤，就可能對車漆造成損傷。

最后是備案問題。私自改色是違反規(guī)定的，改色后需要在7日內(nèi)到車管所備案。要是材料準備不全或者改色不符合相關規(guī)定，就可能無法通過備案。

綜上所述，新手自己貼汽車改色膜面臨諸多難題，交給專業(yè)人士來處理，無疑是更靠譜的選擇。