奧迪 A7 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型操控性最好。這款車外觀選擇豐富，尺寸合理，外觀、玻璃/后視鏡、燈光等配置實(shí)用。動(dòng)力上，3.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合的組合，帶來不錯(cuò)的功率與扭矩，零百加速較快。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)配合 Torsen 中央差速器，能合理分配扭矩，保障牽引力與穩(wěn)定性。內(nèi)飾材質(zhì)與配置舒適，主被動(dòng)安全配置也齊全，多方面因素成就了它出色的操控性 。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪 A7選用彈簧避震，打造出低趴造型，在過彎時(shí)能提供良好的支撐性，讓操控更為精準(zhǔn)。若是安裝 KT 絞牙避震系統(tǒng)，不僅可降低車身高度，使整體造型更加動(dòng)感帥氣，更低的重心還能帶來更強(qiáng)的過彎支撐性以及更精準(zhǔn)的操控反饋。而且其具備的調(diào)節(jié)功能，能夠很好地平衡日常駕駛的舒適性與運(yùn)動(dòng)性，進(jìn)一步提升了車輛的操控潛力，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

和奧迪 A7、S7、RS7 這三款車型對(duì)比，雖然 RS7 操控性最佳，S7 在舒適與操控間取得平衡，但 A7 更側(cè)重于日常駕駛。不過 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型卻在 A7 車型中脫穎而出。它的 3.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于普通 A7 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力響應(yīng)上更為迅速，能滿足駕駛者激情駕駛的需求。同時(shí)，它的懸掛系統(tǒng)雖不像 RS7 那樣配備高科技配置，但相比普通 A7 的多連桿獨(dú)立懸掛，在激烈駕駛時(shí)的支撐性已有很大提升。

總之，奧迪 A7 2024 款 55 TFSI quattro 尊享型憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、合理的四驅(qū)配置以及優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在操控性上表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn) 。