五千左右的四輪電動(dòng)車(chē)電池壽命通常在 1 - 5 年。這一區(qū)間跨度較大，主要是因?yàn)殡姵貕勖苤T多因素影響。若使用的是鉛酸電池，且充電不規(guī)范、使用頻繁，壽命可能只有 1 - 2 年；要是使用鋰電池，保養(yǎng)得當(dāng)，其使用壽命可達(dá) 2 - 3 年甚至更久。此外，駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境、車(chē)輛負(fù)載等，也會(huì)讓電池壽命有所不同。

從電池本身質(zhì)量來(lái)看，5000元左右的四輪電動(dòng)車(chē)，由于整體價(jià)格限制，電池質(zhì)量參差不齊。如果選用的是質(zhì)量欠佳的鉛酸電池，本身的性能和耐用性就有限，加上日常使用中充電習(xí)慣不好，比如經(jīng)常過(guò)度放電或者未及時(shí)充電，都會(huì)大大縮短其壽命，很可能在1 - 2年內(nèi)就需要更換。而若是鋰電池，其本身的循環(huán)壽命相對(duì)較高，在合理的充放電和保養(yǎng)下，使用2 - 3年是比較常見(jiàn)的。

使用頻率與行駛里程對(duì)電池壽命影響也頗大。若每天頻繁使用，行駛里程較長(zhǎng)，電池一直處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會(huì)加速損耗，老化速度加快。相反，若使用頻率低，每天行駛距離短，電池的負(fù)擔(dān)小，壽命自然能延長(zhǎng)。比如每天行駛20多公里，且駕駛習(xí)慣良好，電池維持5年壽命也并非不可能。

車(chē)輛的使用環(huán)境同樣不容忽視。惡劣的路況如頻繁爬坡、急剎車(chē)等，會(huì)加大電池的輸出功率，加速電池老化；高溫或低溫環(huán)境，也會(huì)對(duì)電池的性能產(chǎn)生不良影響。高溫會(huì)使電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加劇，低溫則會(huì)降低電池的活性，都會(huì)讓電池壽命大打折扣。

總之，5000左右的四輪電動(dòng)車(chē)電池壽命因多種因素而有所不同。要想延長(zhǎng)電池壽命，需選擇質(zhì)量較好的電池，養(yǎng)成良好的駕駛和充電習(xí)慣，注重車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，并盡量為電池創(chuàng)造適宜的使用環(huán)境 。