Enfield摩托車動力性能不錯，能夠滿足多種騎行需求。以旗下部分車型為例，Royal Enfield Himalayan 650預計沿用的并列雙缸發(fā)動機，在其他車型上可提供47PS和52N·m的性能，能滿足長途探險?；始叶鞣茽柕翴NT650在7250轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生46.8馬力動力，5150轉(zhuǎn)輸出52NM扭矩。流星650動力強勁且線性精準，中低檔扭矩充沛，高速行駛也較平順。

Royal Enfield Himalayan 650所預計沿用的經(jīng)典并列雙缸發(fā)動機，為其長途旅行和探險提供了堅實的動力保障。在面對復雜路況和漫長旅途時，47PS的功率和52N·m的扭矩輸出，讓摩托車能夠輕松應對各種挑戰(zhàn)，穩(wěn)定且持續(xù)地輸出動力，讓騎行者毫無后顧之憂。

皇家恩菲爾德INT650的648cc風油冷雙缸發(fā)動機，在7250轉(zhuǎn)速下能爆發(fā)出46.8馬力的動力，5150轉(zhuǎn)時輸出52NM扭矩。這樣的數(shù)據(jù)在復古機車領域中處于不錯的水平，使其在日常騎行與復古風格的展示上，都有著很好的動力支撐，為騎行者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

而流星650的并列雙缸發(fā)動機表現(xiàn)更是可圈可點。動力強勁且線性精準的特性，使得它在中低檔時扭矩充沛。這意味著在城市道路頻繁啟停的情況下，能夠快速響應騎行者的操作，帶來暢快的駕駛感受。即使在高速行駛時，后座乘客也能感受到平順性，這無疑提升了整車的乘坐舒適性。

總的來說，Enfield摩托車不同車型憑借各自出色的動力性能，展現(xiàn)出強大的適應性。無論是追求長途探險的刺激，還是享受復古騎行的韻味，亦或是注重高速行駛的平順，Enfield都能通過其獨特的動力配置，為騎行愛好者提供滿足需求的選擇，帶來獨特且難忘的騎行體驗。