鈴木摩托車在亞洲的產(chǎn)地有日本、中國、印度、印尼和泰國。日本作為鈴木的發(fā)源地，是核心產(chǎn)地，有著多個生產(chǎn)基地。在中國，濟南鈴木、豪爵鈴木等合資企業(yè)肩負生產(chǎn)重任。印度設(shè)有生產(chǎn)基地以滿足當?shù)厥袌鲂枨?。在印尼和泰國也設(shè)有生產(chǎn)基地，產(chǎn)品面向東南亞市場。這些產(chǎn)地共同構(gòu)建起鈴木在亞洲的生產(chǎn)格局，助力其在亞洲市場的持續(xù)發(fā)展。

在歷史的長河中，中國曾涌現(xiàn)出諸多帶有鈴木血統(tǒng)的摩托企業(yè)。上世紀80、90年代，長春鈴木與金城鈴木也曾閃耀一時。1980年，長春汽油機廠踏入摩托車生產(chǎn)領(lǐng)域，1984年引入經(jīng)典的AX100車型，可惜后續(xù)因引入車型不足而逐漸消失。1985年，金城鈴木引入AX100車型開啟合作篇章，卻在激烈的市場競爭中發(fā)展受阻，走向下坡路。

如今，濟南鈴木規(guī)模宏大，年產(chǎn)能超50萬輛，已然成為大型專業(yè)摩托車生產(chǎn)企業(yè)。豪爵鈴木自1992年成立便引入鈴木技術(shù)，生產(chǎn)出AX100、GN125等經(jīng)典車型。濟南輕騎鈴木同樣在1992年牽手鈴木技術(shù)，生產(chǎn)出GS125鈴木王等車型，1994年公司正式成立。望江鈴木于1993年在重慶設(shè)立，主要生產(chǎn)特定系列發(fā)動機及摩托車。

在東南亞，印尼的生產(chǎn)基地巧妙結(jié)合當?shù)刭Y源與制造工藝，打造出貼合當?shù)仳T行習慣的摩托車。泰國的生產(chǎn)基地不僅是重要生產(chǎn)樞紐，更是技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地，產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平頗高。緬甸有兩家工廠穩(wěn)定運營，依托當?shù)禺a(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，逐步擴大市場份額。印度的生產(chǎn)基地則為滿足龐大的本土市場需求，源源不斷地輸出產(chǎn)品。

總之，鈴木摩托車在亞洲的這些產(chǎn)地，憑借各自的特色與優(yōu)勢，共同為鈴木在亞洲市場的繁榮添磚加瓦，讓鈴木品牌在亞洲大地綻放出獨特光彩，持續(xù)書寫著屬于自己的輝煌篇章 。