40 萬(wàn)左右操控性能最佳的車，不同類型有不同的選擇。

如果是 SUV，探險(xiǎn)者是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。它的 2.3T 動(dòng)力很猛，最大馬力 289 匹，最大扭矩 445 牛米，車身雖重但加速不拖沓，推背感強(qiáng)。縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)讓車身前后軸比重達(dá)到 50:50 黃金比例，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米，轉(zhuǎn)彎靈活，快速變道和急速過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)，高速行駛也不發(fā)飄。內(nèi)飾豪華，配置豐富，空間大還實(shí)用。

中型車的話，寶馬 4 系 2023 款 425i M 運(yùn)動(dòng)套裝也不錯(cuò)。外觀有氣場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)氣息足，內(nèi)飾精致時(shí)尚，搭載 2.0T 184 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)積極，城市穿梭輕松，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)靈敏，能滿足激烈駕駛需求。

蔚來(lái) ET5 2022 款 100kWh 也值得考慮，外觀有未來(lái)感，內(nèi)飾耐看，搭載 490 馬力電動(dòng)機(jī)，加速快且線性，高速行駛車身姿態(tài)穩(wěn)健，懸架支撐性好。

SUV 方面，凱迪拉克 XT6 是一款選擇，奧迪 Q5L 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾配置豐富，動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合駕駛體驗(yàn)均衡，但后排座椅中間凸起影響舒適性且內(nèi)飾有異味。

寶馬 X3 操控性好，駕駛樂(lè)趣足，但儲(chǔ)物空間和主動(dòng)安全配置稍不足。

奔馳 GLC 性價(jià)比和舒適性好，空間大內(nèi)飾舒適，動(dòng)力搭配穩(wěn)定平順，操控性雖不及寶馬 X3 但乘客舒適度出色。

奧迪 A4 也是操控較好的選擇，懸掛和動(dòng)力轉(zhuǎn)向精確，平衡性好，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)，還有先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)提升操控和安全。