問(wèn)

輕騎鈴木125摩托車有哪些經(jīng)典車型?

輕騎鈴木125摩托車的經(jīng)典車型有RG125、鉆豹、銳爽、駿馳、駿威、駿龍等。其中,RG125造型在GT125基礎(chǔ)上改進(jìn),動(dòng)力不錯(cuò);鉆豹從“鈴木王”衍生而來(lái),性能穩(wěn)定;銳爽有不同版本,其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性佳;駿馳價(jià)格親民,適合日常出行;駿威屬于高檔街跑車,動(dòng)力強(qiáng)勁;駿龍?jiān)阝從就趸A(chǔ)上升級(jí),外觀更現(xiàn)代,舒適性也更好。這些經(jīng)典車型各有優(yōu)勢(shì),滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

RG125于1978年首次亮相,它的前身是GT125和GT185 。1980年的RG125E配有星型鑄造車輪,搭載125 cm3 2沖程2缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生16 PS最大馬力,在一些國(guó)家還曾以舊名稱GT125銷售,也被稱為X4,獨(dú)特的身世讓它在車迷心中留下深刻印象。

鉆豹系列包含HJ125 - A、HJ125K等多種型號(hào),憑借“鈴木王”的優(yōu)秀基因,在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,成為眾多消費(fèi)者信賴的伙伴,穩(wěn)定的性能為騎行保駕護(hù)航。

銳爽125即EN125,有圓燈版和頭罩版不同樣式。其搭載的EN發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性極佳,無(wú)論是城市街道還是鄉(xiāng)間小路,它都能憑借出色的耐用性陪伴騎手長(zhǎng)久出行。

駿馳GT125經(jīng)歷了多次改款,不同年份款都有獨(dú)特亮點(diǎn)。2011年1月1日推出的駿馳GT125 QS125 - 5FD,采用圓燈設(shè)計(jì),制動(dòng)方式為前碟后鼓,適合日常騎行需求。

駿威GSX125系列以GSX125 - 3A、3B、3C為開端,3A動(dòng)力強(qiáng)勁,3B與3C在細(xì)節(jié)上有差異,價(jià)格親民。未來(lái)版的3E和3F引入平衡軸技術(shù),降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。新駿威GSX125的3G和3H在外觀細(xì)微處調(diào)整。

駿龍125在鈴木王GS125基礎(chǔ)上升級(jí),外觀更符合現(xiàn)代審美,舒適性也大幅提升,為騎手帶來(lái)不一樣的駕乘感受。

總之,輕騎鈴木125的這些經(jīng)典車型,在漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中,憑借各自的特色和優(yōu)勢(shì),在摩托車市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆,成為眾多騎手心中難以忘懷的經(jīng)典。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)老年代步車充電器指示燈不亮,原因多樣??赡苁浅潆娖麟娫淳€斷裂、內(nèi)部元件損壞,如電容燒壞、控制跳燈元件故障等;也可能是電池與充電器不匹配、電池?fù)p壞,或是電源開關(guān)未開啟、保險(xiǎn)絲熔斷。此外,充電環(huán)境不佳也可能引發(fā)該問(wèn)題。面對(duì)這種情況,需從多方
在車身鈑金噴漆技校學(xué)習(xí),實(shí)踐課程通常占比七成左右。在汽車鈑金噴漆培訓(xùn)領(lǐng)域,大量實(shí)踐對(duì)學(xué)員掌握技能至關(guān)重要。不少機(jī)構(gòu)都秉持著三分理論七分實(shí)踐的教學(xué)模式,像北京汽車維修培訓(xùn)學(xué)校、福州萬(wàn)通等皆是如此。還有如南京久久汽車裝潢培訓(xùn)學(xué)校,60天課程里實(shí)
老年代步電動(dòng)汽車中,續(xù)航能力較強(qiáng)的品牌有七星豹、漢唐、紅日等。其中,七星豹 T6 最大續(xù)航可達(dá) 400 英里;漢唐 Q7 油電兩用版理論續(xù)航里程可達(dá) 300 公里;紅日御虎續(xù)航超 500 公里。此外,金彭、雷丁等品牌也有續(xù)航不錯(cuò)的車型,像金
手把式封閉四輪電動(dòng)車和傳統(tǒng)方向盤式四輪電動(dòng)車在駕駛操作上有諸多明顯區(qū)別。轉(zhuǎn)向操作上,手把式直接控制前輪,無(wú)液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)大彎費(fèi)力且精準(zhǔn)度欠佳,而方向盤式通過(guò)齒條、齒輪控制,有液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)大彎更靈活省力、方向精準(zhǔn)穩(wěn)定。證件要求方面,能上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家