一般情況下，排量低于50cc的摩托車絕對不能上高速，而排量大于或等于50cc的摩托車，在滿足相關(guān)法規(guī)和條件時可以上高速。我國交通法將排量超過50cc以燃油發(fā)動機(jī)為動力的摩托車歸類為機(jī)動車，這意味著它們有合法上高速的資格。不過，不同地區(qū)規(guī)定有差異，有些省份明確禁止摩托車上高速。并且，即使排量達(dá)標(biāo)，上高速也需遵守一系列規(guī)則 ，安全至上。

在眾多規(guī)則中，速度限制是極為重要的一項(xiàng)。摩托車在高速上行駛，最高車速不能超過80km/h，最低時速不得低于60km/h。這是考慮到高速公路上車流速度較快，若摩托車速度過快或過慢，都容易引發(fā)交通事故。同時，只能在最右側(cè)車道行駛，這能最大程度保障摩托車行駛安全，也避免干擾其他正常行駛的車輛。

駕駛員自身的資質(zhì)與安全裝備也不容忽視。駕駛員須持有有效的駕照、行駛證、交強(qiáng)險和牌照，缺一不可。在行駛過程中，必須佩戴頭盔、護(hù)具等安全裝備，這些裝備能在關(guān)鍵時刻保護(hù)駕駛員的生命安全。而且，摩托車不允許載人，以免增加風(fēng)險。

另外，摩托車的年檢也有規(guī)定。須按時參加年檢，4年以內(nèi)每兩年檢驗(yàn)一次，超過4年的每年檢驗(yàn)一次。只有確保摩托車各項(xiàng)性能良好，才能安心上路。

總之，排量只是摩托車能否上高速的其中一個條件。在排量符合要求的基礎(chǔ)上，還需綜合考慮各地規(guī)定、自身駕駛資質(zhì)、車輛安全性能等多方面因素。只有把這些都落實(shí)到位，才能在高速公路上安全、合法地駕駛摩托車 。