一般情況下，排量50cc以上的摩托車能上高速，50cc以下則不能。這是因為50cc以上的摩托車歸屬機動車行列，具備合法上高速的資格，而低于該排量的不算機動車。不過，實際中不同省份規(guī)定有差異，有的要求至少125cc以上。并且，小排量摩托車高速行駛穩(wěn)定性欠佳、加速能力有限，存在安全隱患。所以，上高速前一定要了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī) 。

150cc以下的摩托車，尤其是小踏板車型，車架剛性較弱，車身重量較小。在高速行駛時，一旦遇到大風(fēng)天氣，危險系數(shù)便會顯著增加。而且其加速能力有限，超車變得困難重重，極易引發(fā)安全問題。相對而言，250cc以上的車型在高速行駛方面優(yōu)勢明顯，極速一般能超過120km/h ，80km/h以后再加速能力強，超車輕松。同時，它們車架剛性較強，整備質(zhì)量較大，抗風(fēng)阻能力更好，能較好地保證騎行穩(wěn)定性。

無論摩托車排量多少，都要遵循統(tǒng)一的速度規(guī)定。在高速公路上，摩托車最高時速不得超過80碼，最低時速不得低于60碼，并且摩托車后面不允許載人。另外，設(shè)計時速等于或高于七十公里也是重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，通常排量需達到50CC以上且最高設(shè)計時速不低于70公里/小時 ，雖無確切法律依據(jù)，但也應(yīng)作為重要參考。

不同地區(qū)交通管理規(guī)定大相徑庭，浙江、廣西、山東等省份明確禁止摩托車駛上高速公路，河北、黑龍江等地理論上可能允許。湖北要求摩托車高速行駛不得載人，貴州和吉林對輕便摩托車高速行駛有嚴(yán)格限制。所以說，摩托車上高速的排量標(biāo)準(zhǔn)存在地區(qū)差異。廣大摩托車愛好者在上高速前一定要事先了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，準(zhǔn)備好相關(guān)證件和裝備，嚴(yán)格遵守速度限制等規(guī)則，如此才能確保騎行安全，盡情享受騎行的樂趣 。