在摩托車科目二考試中，諸如碰擦樁桿、車輪壓線、未按規(guī)定路線行駛、上坡起步定點(diǎn)失誤、車輛后溜、未按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)容易扣分。樁考時(shí)碰擦樁桿會(huì)按情況扣分，車輪觸線則考試失?。簧掀缕鸩蕉c(diǎn)有偏差、后溜不同程度也有對(duì)應(yīng)扣分；轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)同樣扣分。這些細(xì)節(jié)雖小，卻關(guān)乎考試成敗，需考生格外注意 。

具體來(lái)說(shuō)，樁考環(huán)節(jié)的扣分細(xì)節(jié)不容忽視。碰擦一根樁扣 10 分，碰倒則扣 20 分，若繞樁時(shí)碰擦障礙物更是直接扣 100 分。這就要求考生在練習(xí)繞樁時(shí)，精準(zhǔn)把控摩托車的行駛軌跡和車身位置，保持平穩(wěn)的速度與操作，避免因疏忽大意而觸碰樁桿或障礙物。

上坡起步定點(diǎn)停車同樣暗藏“陷阱”。車輛停止后，若摩托車前軸未定于樁桿線上且前后超出 50 厘米，車身距離道路邊緣線超出 50 厘米，都會(huì)判定不合格；超出 30 厘米、未超出 50 厘米則扣 10 分。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次也會(huì)扣 10 分?？忌诖谁h(huán)節(jié)要熟練掌握離合、剎車和油門(mén)的配合，找準(zhǔn)停車時(shí)機(jī)與位置，防止出現(xiàn)上述扣分情況。

行駛中壓道路邊緣實(shí)線也是常見(jiàn)的扣分點(diǎn)。考生需要時(shí)刻留意車身與道路邊緣的距離，準(zhǔn)確判斷位置，避免壓線。車輛后溜的情況也不容小覷，后溜小于 30 厘米扣 10 分，若超過(guò) 30 厘米，更是會(huì)導(dǎo)致考試失敗。這就考驗(yàn)考生在上坡起步時(shí)對(duì)離合和剎車的控制能力。

未按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈同樣會(huì)被扣分，每次扣 10 分。在科目二考試中，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道等操作，都要及時(shí)準(zhǔn)確地開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，以向考官表明自己的行駛意圖。

總之，摩托車科目二考試的這些扣分細(xì)節(jié)涉及多個(gè)方面，考生在日常練習(xí)中要注重每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高操作熟練度和精準(zhǔn)度，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如此才能在考試中減少失誤，順利通過(guò)。