日系車的 AT 變速箱油更換周期并非固定不變，一般在 4 至 6 萬公里。由于 AT 變速箱依靠液力傳動，工作中對變速箱油的“黏溫性”要求高，黏度穩(wěn)定才能保障其良好運轉(zhuǎn)。部分日系國產(chǎn)變速箱易出現(xiàn)故障的車型，4 萬公里左右更換較為妥當；而一些工況穩(wěn)定、駕駛習慣良好的車輛，6 萬公里更換也沒問題。不過實際更換時，還需參考車輛使用手冊。

車輛使用手冊是廠家根據(jù)車型特點、技術(shù)參數(shù)以及大量測試數(shù)據(jù)制定的，具有極高的權(quán)威性和指導性。它會詳細說明該車型在不同使用場景下，變速箱油的更換周期以及相關(guān)注意事項。嚴格按照使用手冊進行操作，能最大程度保障變速箱的性能和壽命。

此外，駕駛習慣和實際行駛工況也對變速箱油的更換時機有重要影響。若經(jīng)常激烈駕駛，如頻繁急加速、急剎車，或者長期在擁堵路段行駛，變速箱的工作負荷會顯著增加，油溫升高，變速箱油的性能衰減也更快。這種情況下，即便未達到規(guī)定的公里數(shù)，也可能需要提前更換變速箱油，以確保變速箱能正常工作。

還有，車輛所處的環(huán)境因素也不容忽視。在高溫地區(qū)行駛，變速箱油受高溫影響，黏度變化較大，性能容易下降；而在寒冷地區(qū)，低溫會使變速箱油的流動性變差。所以，特殊環(huán)境下的車輛，也需根據(jù)實際情況靈活調(diào)整變速箱油的更換周期。

總之，日系車AT變速箱油的更換周期，既要看一般的參考范圍，更要結(jié)合車輛使用手冊、駕駛習慣、行駛工況以及環(huán)境因素等綜合考量。只有這樣，才能精準把握更換時機，讓變速箱始終處于最佳工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。